导语：帝豪GSe动力十足，加速更平稳性，新能源汽车性价比如何？
现在很多传统的车企其实都开始改革，因为当新生事物出来时，大众的消费也会跟着新生事物走，而且我们看一看各个汽车的发展历史，几乎都是某一个汽车企业最早开始研发新技术，新车型，经过发展，技术慢慢成熟，然后才在某一方面占有一席之地的。这个市场就是这样，你做的一切产品几乎都是为了迎合消费者，所以这也是近几年来电动车行业兴起的一个原因之一。当然，任何新技术在发现之初由于技术不成熟，成本都是很高的，电动车领域也是这样，成本高其实是它最大的一个痛点了。但为什么现在这么多车企都热衷于这些新能源车呢，其实是为了长远来看，新能源汽车在未来应用范围真的是不容小觑的，在未来它是一个发展趋势，所以即使现在还不便宜，但他们依然要费心的去研发，经过慢慢的摸爬滚打，相信在未来新能源汽车会有非常可观的销售市场的。我们前面讲了这么多，相信大家也不能猜出我们这次要讲的就是一辆新能源电动汽车，对，我们今天要讲的就是帝豪GSe。
大部分准备买新能源汽车的消费者们大部分应该就是实用主义，那么实用至上的他们无疑考虑的就是一辆车的续航能力和充电能力了。那就要看看这款车的电池怎么样了。它的容量其实在同级车中虽然算不上特别厉害，但绝对也属于主流水平了，它的电池容量为52kwh，在慢充的时候，他达到充满状态需要9个小时，在快充条件下，只需要30分钟就可以冲到总电量的百分之八十。其实这样看来，它的电池容量还是很不错的。而且对于大部分电动汽车来说，只要电池容量差不多，充电的时间也不会差到哪里去的。但也会有人觉得充电很麻烦，特别是在长途的时候，这个时候就要看它的续航能力怎么样了。它的续航能力一般在公里左右，据说它的电池质保可以达到15万公里，这样的续航能力可以说算是非常不错的了。帝豪GSe采用的电机是永磁同步电机，它的功率是kw，轴距是Nm，它的动力是非常充足的。在动力响应方面也非常的厉害，其实好像在很多电动汽车中，动力都是可以保证的，它不像燃油汽车一样要考虑压缩机、气缸这些东西，所以在动力方面都不会有特别别差的表现。但不管怎么说，它在这个价位上，它的动力调校还是在它这个价位中的纯电动气车中的佼佼者了。
接下来是它的底盘调校，相信大家心中其实电动汽车的平稳性都不会太差的。这款车型当然也不例外。它在滑行减速的时候其实力度还是很足的，你会感受到速度的变化，但它的这种变化是很非常平稳的，不会让你感觉特别突然，而是能比较流畅的变速，整个过程中过程之间的衔接非常的平滑。在路况较好的时候它的表现算是非常出彩了。
接下来是它的外观，我发现好像现在很多人买车的时候在外观方面更加注重了。而为了适应这一情况，很多车都开始追求年轻和时尚这两个年轻人非常喜欢的点了。它还是有一些之前车型的影子的，比如他车身重的涟漪的纹路，这一点我相信很多买过这个车型的人都会比较注意到这一点，因为我觉得这一个设计还是非常有特色的一个设计的。还有其他很多细节也做了一些改变，比如在前后杠这些细微奋斗地方也有一些有设计感的变动。
相比起它的外观，大家肯定觉得内饰是不是基本没变了。其实内饰的改变真的非常小了。好像它的内饰除了稍稍改变了一下他的全液晶仪表还有旋钮档之外就几乎没什么改变了。它的表盘显示的非常清晰，有很多信息都是一目了然的，比如瞬时功耗、剩余里程这些等等。但它的旋钮好像在盲操的时候有些不便，这可能是因为他的旋钮没有限位的缘故吧。
所以说，这款车还是非常不错的，电池容量充足，续航能力也不错，外形内饰也很有特点，但他的一些内饰细节可以再做一些改变，它的一些按键操作也可以继续进行优化。但总体来说，还算不错，可能会受到很多人的喜欢，因为现在已经有很多人开始用这种电动汽车，相信以后的销量也会越来越可观的。