吉利帝豪家族深受国内消费者喜爱，凭借价格上的优势，帝豪很快获得了消费者的认可。作为吉利家族的首款跨界SUV，帝豪GS也已经走过了3个年头，并一直是吉利家族的流量担当。截至目前为止，帝豪GS累计销量已经突破了40万，堪称跨界SUV的一款标杆级车型。而这款车目前也终于迎来了其更新换代。3年卖了40多万，这台国民级别SUV换代，配黑色车标和国六发动机
新帝豪GS这一次更有诚意，直接带来了两个版本的车型，动版和雅版。首先，从外观设计方面入手，两个版本的车型有所不同。这样一来，消费者的可选择性就更多了。
相比较老款车型，新帝豪GS的设计风格都更加的年轻化了，也是吉利家族全新的设计语言，紧跟消费者的需求，这一点吉利做的还是很到位。
两款新车外观方面最大的区别，在于两侧雾灯区域的开口设计。动版车型两侧采用了L型的拿装饰，而雅版采用了三角形形状的镀铬装饰。一个看起来运动一些，一个看起来更加精致一些。
此次，新车还有一个改变在于，新车采用了吉利全新的黑色车标。同时，动版车型车身和车顶分别采用了双色，全黑色车顶看起来也更加的运动时尚一些。
其它方面的升级还有，新帝豪GS还提供了全新的17英寸锋睿双色铝合金轮圈和18寸星钻双色铝合金轮圈。所以，综合来看，新帝豪GS在对于外观的重新塑造上，主要走的还是年轻的路线。这也跟帝豪GS的定位的消费人群更加接近，同时，动版车型将标配远近光灯和全景星空天幕，而雅版车型标配电动天窗，这些都是国人比较喜欢的配置。
内饰部分，新车基本上保持了老款的整体造型设计。中控台的布局没有很大的变化，挡把采用了全新的设计。仪表盘也没有变化，但是，新车配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，看起来更加厚实一些，视觉效果也更加的运动，新车整体的配色看起来更加高级。
新车更多的升级在于功能配置方面，新帝豪GS增加了手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能。
同时，新车还将提供L2级别的辅助系统，里面包含了ICC智能领航、AEB安全预碰撞、AEB-P行人识别/保护、车道偏离预警，车道保持辅助和道路交通标识识别等功能，为全新帝豪GS提供了更多的安全性能的保障。
动力方面，新帝豪GS保留了现款1.4T和1.8L两款动力，并新增1.5TD+7DCT的动力总成，并且符合国六排放标准。未来还将提供由1.5T发动机组成的48V轻混系统。
综合来看，新帝豪GS的综合产品力得到了提升。特别是在功能配置方面，得到了很大的提升。预计价格应该会有所提升，但是，新帝豪GS的实力依旧不弱。上市之后，肯定又能圈粉，你觉得呢？
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