年6月22日，吉利晋中基地首台远程甲醇重卡和第4代帝豪醇电混动轿车同步下线，作为山西全省开发区年第二次项目集中签约一批、开工一批、投产一批“三个一批”活动的重点项目，将为山西综改示范区建设和山西经济高质量发展蓄势赋能。
“三个一批”活动主会场设置在山西综改示范区晋中开发区吉利晋中基地。山西省有关领导参观了吉利晋中乘用车和商用车生产线，并重点了解了吉利甲醇重卡和醇电混动轿车。
山西是煤炭大省，正在坚定不移抓好煤炭清洁低碳发展、多元化利用、综合储运这篇大文章。煤制甲醇产业的绿色低碳转型，成为当下煤炭清洁高效利用的现实选择。山西作为我国甲醇燃料和甲醇汽车技术应用的发源地，有近40年推广实践和试点经验，已经形成从甲醇燃料生产供应到甲醇汽车生产、应用的绿色全产业链体系。加快甲醇燃料和甲醇汽车的推广应用，是山西省争当全国能源革命排头兵、推进产业结构低碳绿色转型升级的一项重大举措。
在我国发展甲醇汽车，对于保障液体能源安全、促进煤炭的清洁高效利用、带动煤化工等重点领域低碳绿色转型、实现碳达峰碳中和战略目标、建立健康可持续的能源体系具有重大意义。吉利控股集团深耕甲醇汽车17年，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，形成核心技术专利余件，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近亿公里，积极响应国家五省市甲醇汽车推广试点，产品走向欧洲，从技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。
吉利晋中基地甲醇重卡总装线
当前，山西晋中正积极推动国家级甲醇经济示范区建设，锚定建设一流甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车，建设绿色甲醇生产加注体系，构建千亿级甲醇经济生态。
本次下线的远程甲醇重卡是吉利完全正向研发的第二代甲醇重卡，动力上搭载了全新自主开发的13L甲醇发动机，动力更强，能耗进一步降低，同时满足国六排放标准，该款甲醇重卡将与中铁联运进行双挂汽车列车试运营，提升多式联运物流效率，降低物流成本。据了解，我国商用车保有量约占全国汽车保有量的10.9%，却消耗了51%的车用汽柴油，排放了全部汽车二氧化碳排放量的56%。推广应用甲醇商用车，对交通领域实现“双碳”目标、保障能源安全、促进经济健康可持续发展具有重要的意义。
此次同步下线的吉利第4代帝豪醇电混动轿车是醇电混动轿车。其搭载的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，热效率达到41.5%；采用世界一流混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元，每行驶一万公里可减碳0.8吨。
吉利控股集团坚持走绿色低碳可持续发展之路，致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。年发布了专注于新能源领域的商用车品牌——远程新能源商用车，而吉利汽车也制定了“碳中和”计划，积极探索纯电、混动、甲醇、换电等多元化新能源技术路径，聚焦产业链全生命周期碳减排。
未来，吉利控股集团将充分利用山西省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用先发优势，大力发展新能源，加大甲醇产品的技术研发升级，为山西从传统能源大省向新型综合能源大省迈进，为实现交通领域碳中和，建立清洁低碳安全高效的能源体系做出更大贡献。（曹煜）