说起吉利汽车，我们脑海中首先想到的应该是帝豪系列，因为它为吉利打下了非常良好的口碑，并且已经蝉联自主品牌轿车的销量冠*宝座好几年了，可以说他是当之无愧的自主轿车老大了，而最近吉利为了丰富自身的产品线，又推出了一款新车，那就是帝豪L，那么这款新车的表现究竟如何呢？下面带你看一看。
首先从外观方面，帝豪它是基于BMA架构打造的，它的定位是紧凑型轿车，属于帝豪家族中的旗舰轿车，而它整体的轮廓与帝豪GL比较相似，同时在细节上则要显得更加前卫个性一些，这样就符合当下年轻人的口味了。
车头采用的是分层式中网设计，并且融入了黑色的网状进行填充，看上去非常的有特点，而这种最新的设计官方称其为能量风暴，这种设计在他之前的博越X上，我们已经见识过了，所以这款造型也是经得起大众的审美考验，可见也吉利对这个全新的设计也是比较有信心的。
而它前大灯的样式也很个性，内部灯组则采用了12颗LED的光源组成，再搭配上三段式脉冲的行车灯和上下倾斜布局的行车灯，让整个车头看上去特别具有辨识度。
双腰线的设计，则让整车的侧面看上去更加的硬朗，在车身尺寸方面长宽高分别为//mm，轴距为mm，而它整体的车身尺寸比帝豪GL要略大一点点，所以说它在同级别中还是占有不错的优势。
另外他是配上了一款双五辐的轮毂，细节上采用的是双色处理，整体的视觉冲击感比较强，而当我们来到他车尾的时候，看它整体的设计比较简洁，但层次感很强，尤其是他全新设计的贯穿式尾灯，特别吸引人的眼球。
而它的内部是由颗LED光源组成，官方表示这样的设计灵感来源于敦煌飞天舞动的飘带，所以它对于整体的视觉效果与辨识度是非常用心的。
而当我们走进车内的时候，可以看出它的内饰可谓是发生了翻天覆地的变化，整体则是延续了全新一代帝豪的设计风格，但在细节的处理上会更加妥善。暗青色的撞色设计，让整个内饰的豪华感更加的出众，我个人感觉整体的视觉效果已经超过了星瑞。
中控面板则是大面积采用了软性材质加上皮质包裹，而这个覆盖率竟然达到了90%以上，所以无论是视觉的感受还是触感，我认为在同级别当中已经算得上天花板的水平了，在这一方面让人非常满意。
另外三幅式镂空方向盘的大小适中，握感饱满，并且他也是支持四向调节的，可以说它的便利性得到了一个较大的提升，方便用户找到适合自己的坐姿。
还有就是10.25英寸的全液晶仪表盘，画面显示十分的细腻，内部的功能也很丰富，这让它的科技感大大提升了，另外中控显示屏的尺寸也是升级为了12.3英寸，整体的画面显示也比较清晰，而且界面的UI设计也很合理，虽然厂家目前还没有公布它使用的是什么系统，但给人的感觉与星越L有些相似。
还有就是为了方便你操作使用，他在大屏的下方也是保留了一组物理按键，这样就可以在开车的时候进行盲操，所以它实用性也是很不错的，整体非常人性化，另外它的后排则配备了空调出风口USB接口以及储物格，而对于吉利的车型来说，配备出风口的确算是比较难得的设计了。
而它座椅设计的宽大柔软，配色与内饰相同，在细节上还带有了许多打孔的处理，舒适性表现比较的不错，但填充物感觉要稍微的硬一些，并且中央头枕的尺寸也不能够进行调节，这样会对舒适程度造成一定的影响。
而它的后备箱也非常的规整，空间比较大，但它开口略高，所以在放置一些比较重的物品时，可能会感到一丝费劲，但是后排的座机它也是可以支持放倒的，所以对于后备箱而言它的扩展性实用性都很不错。
在动力方面，官方并没有给出具体的信息，不过有小道消息称帝豪L将会继续搭载最大功率为马力的1.4T发动机，而我猜测变速箱也大概率是CVT的变速箱，并且未来还可能会推出混动版车型供你选择，如果不出意外的话，他的悬架还是采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的组合。
最后总结一下，随着近几年购车人群逐渐年轻化，越来越多的车企也开始走年轻化的路线了，而本次帝豪L的出现也算是人们颠覆了对帝豪家族的认知，它可以算得上目前吉利汽车中最具有个性的轿车了，整体的设计智能豪华，做工用量都很有档次，如果未来可以有一个让人满意的价格，那么我认为它的市场表现还是非常值得期待的。