各位好，我是帝豪GL的驾车者，现在行驶公里，接着给各位带来《提帝豪GL值吗？开了公里，车主想说一句实在话》。当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，市场上的好车愈来愈多，买车要求由单一变得复杂。如果仅凭一项亮点，汽车品牌根本无法取得成功。近年来，吉利汽车大力生产帝豪GL，发展如日冲天，仰仗其安静愉悦的乘坐感受，着实讨好了买车人对乘坐舒适度要求越来越高的要求，正是这样，帝豪GL目前取得了相当好的成绩。
脱颖而出的帝豪GL，定位必定清晰明朗，闪光点很明显，它是否还有吸引用车者的长处呢？其他方面是否有可比性呢？接下来我将全面剖析这款吉利汽车的杰出产品——帝豪GL。
外观还需要用文字去形容吗。外观设计，我喜爱，也是买车主要理由之一。带透镜的大灯，有神，夜晚灯光通过透镜可以实现光源的集中，提升夜晚驾车安全性。但是唯一缺少的就是雾灯，如果加上个雾灯就完美了。内饰只能算是一般吧，配置提升，内饰就有些不是太和人心意了，整体还算看得上眼。高端大气上档次，中控多功能键一应齐全，大屏十分满意。不过终归二十几万的车，做工说实话差不到哪去。氛围灯默认没开，打开感觉还好。
5，行驶人右侧扶手台是双层的，比其他车多出一个储藏空间。我一米六，感觉一米九的人都可以坐进去。车内的储备部位很多，各种放东西的位置。这个尾箱开关可以脚踢感觉自动打开，感觉很好玩啊。没有腰脱，舒适度还是轿车好，suv本身不以舒适度为卖点。就一个普桑的拷贝，避震硬。噪音在80上下的时候感觉很明显增大许多，还不知道上高速以后是什么样。座椅软硬和角度合适，驾驶位还有一定的包围感。
整体感觉动力不是很强劲也不差，家用可以满足了。动力没的说，排量这么高，美系车的动力懂的都懂。不过你敢油门干到底，超车很轻松，降档很快。我上班每天都要往返跑一段高速的，车很稳重很舒服的。对操控感没有太具体的概念。方向盘握感满足，变向精确指哪打哪，而且不会很轻很虚浮的感觉。然后就是配备的MRC电磁悬架也是在运动舒坦模式下的时候，侦测道路。高速行驶，车身很稳，轻松变道，只要你给他足够的口粮，随叫随到，一直飞驰在你心中的那条路上。
一年加油大概元，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元不能少，偶尔过路费元，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《提帝豪GL值吗？开了公里，车主想说一句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观漂亮，换上新标就是高大上。内饰还可以.价格在那儿.。空间还行，寻常也不拉人。舒适性可以，特别是日产大沙发，坐久也不感觉累。动力绝对没异议放开跑市面上没几个帝豪GL能追得上。操控上功效比较多，点着车后如果不想用还的手动关闭。
综上所述，帝豪GL之所以获取买车群体的肯定，除开用车者公认的舒适长处以外，外观、动力、空间、操控、油耗的性价比也略高，与买车者买车需求紧密贴合。因此相较于同等，帝豪GL的性价比看上去越发卓越。我想说，随着车型在不断更新迭代，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的长处，正如帝豪GL。那么对于这款同类性价王帝豪GL，阁下认为怎么样？