吉利帝豪GL选车经历，马力大油耗喜人，我的价格划算吗？
满分。满分。满分。同价位能买到如此丰富的配置、强悍的动力、帅气的外表，确实是值了。点个赞。
因为车子外观，整车线条饱满棱角分明。储物箱空间很能装。车辆平稳动力都比较满意。
用车感受：
1，空间和动力
前面中控台方面：中控一体化，前面空间的布置合理，特别大程度是一个加分项。去老丈人家拜年，车内中共4位大人2位小孩，都不认为拥堵，还有相当大空间。后一排座包支持放倒，过年的年货一车就拉回家了。后备箱空间也挺大的，逢年过节用处特别的大。
它还有不同的行驶操控模式，要动力用SRORT模式，要实惠用ECO省油模式。1.4T发动机，动力足够用呢。动力足，超车加速都很给力，上陡坡低档位劲足，稍微给点油，就往前冲的感觉。堵车的时候，低速的时候，顿挫还是有一些，不过不是太明显，能接受。
2，操控和油耗
操控这方面的换，个人认为还可以。方向盘指向性还行，但是整车有一点格外的笨重看起来。操作还是比较简单的，自适应巡航比较好用。感觉在高速的时候方向盘明显会比街市的阻尼感强，所以GL在高速的驾驭体验是非常好的。
能耗呈现不错，6个这样，希望能保持，我就中意了。
右驾驭位虽然是手动调理得，根据个人需要调治到舒畅的位置也是很享受的。悬挂偏舒坦，走新铺道路会有一种高级感，行云流水一般地感觉，车很轻快，但又很稳。开惯了GL，再开我弟的科沃兹都不想说啥了，他那个减震过滤的确差。座包策划很贴合人体工程学，每个座包很中意的。
3，外观和内饰
外观契合大部分人的审美观，家里面人都比较喜爱。流线型特别好，风阻风噪较小。尤其是这个车的大灯的策划风格，看上去成效万分好，视觉冲击力十足。就是这个轮胎吧.着实些许小了，不过还能接受。
内饰同价位里真的是优越，15万以内车里相当有竞争力。内饰科技感，高级感十足，国产车现在的特性，中控大气，操作灵便。购车的时候看中的就是柔和皮质包围的接触面，比照同价位的车来讲，内饰贴心又完备。内饰，些许味，应该是新车这样子吧。
4，落地价和养车费
这款车指导价是，谈下来的优惠是，裸车价是，然后购置税，上保险，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概，保险要，保养一次，停车费上下，洗车元，偶尔过路费1，一年差不多，年薪能养得起。
点评：
优点：
空间。颜值。语音智能互联。整车长度4米七，轴距2米7，驾驶位坐一个比较高的，最后排空间依旧相当舒坦。从外面看确实太帅了，家族式的回形进气格栅，侧面平直的线条让人感觉相当稳健。智能互联着实相当好用，不带钥匙，用手机就可以操作。
缺点：
这款车的自动挡太贵了，没办法才买的手动挡。第一次故障竟然是发动机第三缸失火，维修人员给我把三缸的点火线圈和火花塞个其他缸的对掉，开玩笑，新车怎么可能会三缸失火。这就是吉利的研发发动机的技艺吗。这就是吉利生产汽车的水准。