吉利探营：即将推出的新车
帝豪EX7是吉利集团首款SUV，定位为城市紧凑型SUV，首次亮相是在年的上海车展，不过当时挂的是全球鹰标志，今年北京车展则以帝豪品牌亮相，并确定在今年内上市。之所以从全球鹰品牌转到帝豪品牌，主要是由于帝豪EC7的大获成功，帝豪品牌得到了吉利集团的高度重视，此举的目的是完善该品牌产品。
吉利现在已经为EC7匹配自主研发的4前速自动变速器，匹配工作已接近尾声，很快就会面世。因此，前期推出的EX7可能搭载装在EC7上的1.8L发动机，并配备5前速手动变速器以及4前速自动变速器。应用现有的动力系统，不但能降低成本，还能缩短产品上市时间，对刚火热起来的帝豪品牌来说有积极地意义。
随着收购澳大利亚TDL变速器公司，组合新的动力事业部，EX8的后续动力系统会更丰富，比如2.0L发动机、6前速变速箱等。当然，作为SUV，吉利肯定会给EX7提供两驱和四驱，不过四驱要稍晚才推出。
也许是帝豪品牌的火爆程度远于的预期，吉利加鞭快马丰富产品，除了推出SUV，还加快了MPV的进度。EV系列是帝豪品牌的MPV车型，之前几次车展陆续亮相的有EV7\EV8。此次探营，我们在试制车间看到了EV8的白车身，用于测试的工程样车已经正在制造当中，由此可以大胆的预测EV8会早于EV7推出，预计在明年下半年上市。
EV8属于大型的MPV，形象比瑞风、风行等较早的自主品牌MPV高级，商务色彩更加纯粹。提供2.0L和2.4L发动机，不出意外的话会提供6前速的澳大利亚DSI自动变速器，直接提高车型形象。
小型车市场是自主品牌的必争之地，全球鹰作为吉利旗下的小型车品牌，当然不只熊猫一个车型。GC是该品牌的第二款车，定位为紧凑型三厢轿车，其最直接的竞争对手是奇瑞的风云2，雪佛兰新赛欧、江淮和悦等。
GC还没有正式推出，不久之后会有个中文名字。它搭载的是1.5L发动机，沿用的应该是远景1.5L那套成熟的动力系统，除了提供5前速手动变速箱外，还将提供4前速自动变速器，消费者的选择范围更加广泛。