外观时尚开着出门面子足！吉利帝豪GL车主公里真实用车体验！
最满意的要数吉利帝豪GL车子的空间啦！当然车子配置也是值得炫耀的，语音操控，行车记录仪……只要我想到的配置都有了！作为一个有孩子的车主，空间是我最大的购车要求，买车时对比了很多10万级的车子，还是GL深得我心，的车长，拥有的A级别轿车中超长轴距，L的后备箱容积，足够我塞上娃的大小出行必备物件，出去游玩时甚至还可以带上烧烤架和一堆食材，爱了爱了。
作为一款家用10万左右的轿车，我觉得这个车不管是从哪方面来说都还是挺满意的了，空间大，颜值在线，配置高，动力不错油耗省，要是必须要挑点毛病的话，那就是噪音吧，说实话跑长途时胎噪还是有点大的，毕竟原装的佳通轮胎也就只能这个效果了。还有就是起步时油给猛了感觉变速箱升挡也会有点迟滞，低速换挡稍微有多挫，毕竟搭载的是双离合变速箱，这是无法避免的。
吉利帝豪GL颜值在线，线条感十足，也是我选择小蓝的原因之一，在祖国的蓝天白云下，简直美极了。
舒适性小蓝还是没得说的，皮质座椅采用人机工程学设计，包裹感十足，从质感和用料来说都是下足了功夫的。包括仪表台这些也全部用的软质包裹搪塑工艺，满满的都是环保材质～！后排座椅配备了中央头靠、扶手、杯架，后排还有防过充保护的双USB接口，简直贴心到家。居然还配备了PM2.5空气滤芯，再也不怕老公在此而抽烟了！当然了，什么自动空调，自动头灯，自动驻车就不说了，统统齐全。
刚提吉利帝豪GL车时油耗达到了8.9L，后面跑了一趟高速回来才5.4L，再后来天天市区上下班接娃，现在公里，平均油耗才6.6L，油耗很满意。
内饰包裹性强，档次高，大量运用中国风元素，仪表台操作区设计很有层次感，自带行车记录仪，这是内饰配置最满意的。
作为一个女司机，谈不上什么操控，只是想说小蓝开起来很好开，电子助力方向盘低速轻便，高速沉稳，方向还带舒适、运动两段助力可调，指哪打哪。刹车比较灵敏，底盘听说是Lenava调教，七八十码过弯挺稳，唯一不满的地方就是后悬只是个扭力梁半独立悬挂，不过过减速带减震也还可以，可能跟他的调教有关，总之比家里的丰田半独立感觉过滤得要好。
mm的车长，mm轴距，L后备箱容积，足够我带上娃儿撒野了，值得一提的是后排地板的设计非常不错，后排地板几乎是全平的，跑长途后排坐满三个人，几百公里下来一点也不累。
小蓝搭载的是1.4T的发动机，可以输出98KW的功率，最大扭矩能达到N.m，据店里的销售人员说涡轮在转就介入了。对于我这个女司机来说，动力还是比较足够的。一万多公里我跑过高速，跑过山路，大部分时间还是市区上下班接送孩子。跑高速的时候整个系统动力系统输出比较充沛平顺，即便我开着空调，动力也能随叫随到，最高跑到过码，整体车子感觉还是比较稳的。跑山路的时候遇到比较大的坡就需要用到手动模式了，上坡起步的时候稍微感觉会有点肉，可能是因为变速箱换挡迟滞的原因。虽说0转涡轮介入，但是我感觉实际涡轮要到转以上才会有动力突然爆发的感觉。小蓝还很贴心的配备了ECO经济模式，普通驾驶和Sport运动模式的切换，在Sport运动模式下，超车什么的完全不在话下的啦。
本来一开始是想买个和合资车的，但是10万之内的自动挡合资车看了一圈下来，要么空间一般后排一大个凸起，要么就是内饰做工一般，有的甚至连个基本的倒车影像都没有……女司机的我已经哭晕在厕所！后来在汽车之家了解到吉利帝豪GL评价不错，我又了解了吉利汽车品牌，得知吉利汽车收购了沃尔沃，目前品牌销量排名也比较靠前，带着好奇的心到当地的4S店做了全面了解试驾，一家人一商量，都比较满意，果断就下了手，选了主打畅销色蓝色，这里就叫他小蓝吧，现在跑了多公里了，我的小蓝真没让我失望。
最后再夸一次小蓝，简直就是家用轿车性价之王～！空间充足配置高，动力够用还省油。每间隔公里才需要做一次保养，保养一次也就几百块，对于工薪阶级的我来说很满意。PS：女儿最喜欢小蓝的语音功能，一上车就：“你好，帝豪……”