吉利帝豪的底盘很差吗？它的刹车差吗？公里后，车主说了感受
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操控：方向盘操控感:方向轻重适中吧,没威朗的轻,也没开过多少车,同级别算优秀了,也没有虚位,指哪儿打哪儿。底盘悬架支撑:地盘要吐槽一下,硬!有时候急加速过坑就是咣咣的声音,听着渗人。刹车表现:刹车重点说下,帝豪的刹车调的不是一般的柔,行程也大,刚开始真不适应,保持安全距离,跑的久了也就习惯了。辅助操控配置:半坡辅助真的大爱,帝豪的离合高点,声音又小,有半坡辅助起步真的嘗了不少事
油耗7.2左右,挺省的帝豪只有瞬时油耗不好算,二倸以前我都是拿油费跟公里数算油耗,合下来也就五毛五毛一二,市区跑的多下来省道。二保换了全合成真的省,合下来四毛四毛五,不错!但是全合成以后发东西声音大了,爬坡不如原来的,但是真的省!中国电信乘坐空间:我一七三,习惯座椅最低,这样腿部支撑能好点,调整好头部四指,后排一拳,没问题车内储物能力:车內储物能力可以,四个门都有杯兜,就是稍微细了点,脉动刚好放进去,中央扶手也还可以,扶手前段杯座有点鸡肋了,放杯子影响挂挡。家人乘坐评价:家人中等个子,坐副驾后排都说宽敞,特别副驾位置腿能伸直了。空间设计亮点:后排车顶扶手上带了挂钩,东西不大挺实用的,有时候买的塑料袋装的东西真不好拿,有这个方便很多。副驾有个充电端口充电快也方便,中央扶手箱里还有两个端口挺给力的。
动力】动力弱点,1.5自吸就这样了,舍得给油还是可以的,只要地板油就有推背感。跑高速:跑高速真没让人失望,百公里两干五百转,三千转跑百二妥妥的。时速一百二方向很稳也不飘,车速越高方向越重,合理!最高跑过一百六再没敢踩日常加速动力:前段加速还可以,后段就不行了,超车捉急,也能理解吧,1.5的机器么,关键帝豪自重也大,油箱也大,这样下来动力可以了,够用。
方向轻,刹车柔顺,视野不错。
最满意的空间配置,坐过别人的领动,威朗,明锐这些十来万的合资真没有帝豪大,配置更不用说了,先预算的手豪但是手上多了胎压监测,喇叭,全黑内饰,16的大脚果断手上了,外观个人觉得中上吧,喜欢前脸,熏黑的尾灯。
空间大,帝豪四米六三的长度真不是盖的,紧凑型车里比这长的没几个了吧,前后排腿步头部空间都可以,后排中间也算平整,坐着舒服三个人一点不挤,后排中间扶手杯座立显档次。外观感受:外观没说的,我的是白色手上,要吐槽的是前后保险杠啊,它怎么能跟车身颜色不一样呢,这色差不应该有啊!加强加强!还有尾灯有小坑,别的车也是,位置不统一也不知道是什么原因,加强!
中控大气上档次不输十来万的合资,八寸彩色大屏,软包也多钢琴烤漆都挺厚道,超赞的“你好帝豪功能”,全皮座椅美太太异味异响:新车提回来就没多大异味,过段时间一点没有了,赞!异响前面也说了,国产车的通病,别的车友可能也有,希望吉利能更加严把质量关
性价比高,超高,前面说了预算的手豪,奈何手上配置更丰富,胎压监测有多重要不用我多说,16的轮胎也漂亮,关键一点它内饰是纯黑,不是手豪的米白,(米白着实接受不了呀是我太挑吧)。然后就是空间大,试驾过逸动,开过别人的威朗领动明锐都没帝豪大,后排也是。后备箱是亮点,不是一般的大能装
性价比这块考虑过逸动,艾瑞泽5,远景但是还是帝豪的性价比最高,试驾也舒服。一七年的时候就装了汽车之家,一直在留意,国产的合资的,三箱两箱SUV都看,计划19年买车,谁料去年被伙计怂恿买帝豪,我去一试,真爱上了,这内饰配置空间,六月份也便宜,早买早享受,买买买!现在跑了一万公里了,才能真正的说了解帝豪,了解这个车了,风里雨里没掉过链子,买国产！买帝豪！不后悔
最不满意的算是异响吧,七千的时候天窗挡板走烂路有异响,打开没有,福特4s的同学说天窗都有这通病,闲了去4s抹油吧。前段时间仪表台左侧有异响声音不大,时有时无,国产异响还待加强啊。胎噪大,柏油石子路比较明显。油箱盖不好关,费劲,碰珠的角度太大,有待改善。