号称“国产小钢炮鼻祖”，2.0T榨出匹马力，破百仅需5.9秒！
要说，最满意，动力第一位。这个车做家用车是一点都不怂。开过的车也不少了。虽然日常是一台老ec代步。但由于工作原因，各种业余级别的改装赛车还是接触过的（封闭赛道上跑的那种）。应该说，这台四缸发动机没过匹的马力还是多少有点失落。但跑马路上，作为一台家用车动力绝对是属于有富裕的。然后就是这个车的底盘，调得非常的Q，有韧性。不像赛车那种硬到过点坑会脑仁疼的那种。这个硬还是带着一股子类似跑步鞋的缓冲GEL的感觉。清晰，但不生硬。很合适跑街。变速箱可以说中规中矩，如果用来“跑”，感觉有点不够用，但日常家用的所有常见路况是绝对称职。很有意思哈，一台国产车，我却对她的三大件感觉到很满意。
然后是车各种功能，合理又实用。和我朋友的沃尔沃对比了一下，基本上逻辑是一致的。还没换着开过，有机会把这个体验给大家补上。简单来说就是16w买了一台换标沃尔沃。的确是非常的物有所值。因为在我的用车观念里面，车不用太奢华，但要实用好用。28理论来说，有80％以上的功能，20％的价钱能买到就可以，要不是03＋抢不到，而且颜色不喜欢，我就出手那台了。
其实说不上什么不满意，要说不满意就是发动机动力要是能到匹以上和三缸拉开距离就好了。而且外观上四缸也没任何标志或者变化。很懒得和人解释，我这个是四缸的。要有一个标志，给我指一下就好了。其他对别人来说可能就是油耗了。不过我的看法如下：至于油耗，我开车风格不磨蹭、路好、无危险，油门就拉开了跑，不超速，不挡后车路。不开启停，普通模式，怕热爱开空调。全部工况都是：魔都市区早晚通行高峰接送孩子，最近实测公里，加了38升油，大家自己算吧，这个是纯市区堵车油耗。不过，就我开车习惯，之前蒙迪欧给我开出过15个油，凯美瑞和老雅各（7代）开出过12～13个油，领克的这个动力我到真的觉得不奇怪，油耗可接受。等跑完1w保养之后，开上个3k公里以上，我再给大家测一次这种纯高峰油耗。之前上牌在高速上纯跑了3天，杭州、宁波、上海，表显最低到过6.8，感觉还能低。给大家仅作参考。
bilibili炮姐最喜欢的呱太的青蛙脸。多好。车尾看着很战斗，侧面轮毂尺寸比例恰到好处。路上回头率还是很高的。经常有司机贴我屁股特别近，就为看清楚我后面写得领克两字。然后一换灯我就跑没影了。
运动型车，舒适自然不能和大沙发比。但我个人感觉，座椅通风，加热，很实用，作为驾驶员必须好评。夏天开车不会热得发晕了。降温特别快。前几天有点冷的几天也不会被椅子冻得瑟瑟发抖好半天了。长途车跑起来，人至少坐得不累，或是说不会因为椅子不好而累。当然，这都是驾驶员角度。我是没有机会做后排啊……别问我后排啥感受，不知道。
这个也没得说，的确对大多数人来说，这个车自重不低，和帕萨特TSI、君威28T差不多重，这两台车在我手里的油耗表现也差不多，君威马力大更容易催动，油耗还可能会高一点。油耗这个事情，越是运动型的车，其实会越容易让人有加速度欲望，其实你动力得到了，速度感到了，油耗自然不会低。老凯美瑞，雅阁，除了自重低，这些车营造的氛围和驾驶感受，也容易让你油门不会那么使劲用。这个我觉得，还是有很大的影响到客观性的。
对比一众合资品牌，这个价位，这个内饰。再想想这个三大件，我觉得真的业界良心了。车联网：车联网是真心好用，终身免费。带着娃跑长途，导航，听音乐，看片都行。就是一台行走的WiFi。内置行车记录仪：自带行车记录仪也是各种好用，调取也不麻烦，真的出了事故，直接可以下载到手机给警察叔叔看。异味异响：讲真，这车真的是一点味道都没有。这一点真心服气。
就这个价位，操控真的很可以了。福克斯虽然在这方面的功力可以一较高下，但内饰，动力，以及各种做工，不想说什么了，我自己就做过福克斯的改装，真的是看着配件，材质，一年不如一年。我是真心喜欢福克斯，但真的就是这样看着失望下来。另外
空间属于够用。我们家里后排坐小孩，我老婆一般副驾驶。主要是我一个人开。而且后轴距mm基本上就是我接纳的上限了。再长的车，大多数只能傻快，谈不上什么运动了。如果要带老人，这个车就有点够呛了。
其实想给四星半，动力属于满意了。但2.0T的动力和人1.6T1.8T的动力差不多（当然，有人要说价钱因素了），真的还是有点感觉没到位。其实为了多这么十几匹，加点钱也乐意啊。作为一台家用车来说，真的是动力有富裕了。
号称“国产小钢炮鼻祖”，2.0T榨出匹马力，破百仅需5.9秒！主要不是排放标准改了嘛。其实原先的老帝豪已经开了快满10年了。车况真的不错，要不是因为这个，我其实还想着把塑料件，橡胶件，老化的都换换。三大件真的稳得一匹。帝豪老车的质量真的很过硬。这么多年，真的也是汗马功劳了。从来没把我抛在路上过。别说三大件，就是四扇门窗，没有任何故障，使用至今，雨刮，转向灯调节杆这种，以前普桑常会坏的配件，愣是用了这么多年。一点事情问题都没有，甚至可以说，使用手感上一点变化都没有…。我其实原先也担心国产车的质量，结果在车第五年的时候，买了一堆配件备着。结果备到了车卖掉都没用上，送给下一任车主了。哈哈哈。
这个价位，其实，我有看，迈瑞宝红线，现代菲斯塔，思域turbo，昂克塞拉，福克斯STline一众车，菲斯塔和思域，直接中保研测评名场面滚出。迈瑞宝内饰不能接受，完全没有了梁朝伟当年做广告时代的那种味道，现在感觉完全不知道从哪里吐槽了。昂克塞拉，唉，想爱爱不起来吧。各种的，三大件的确经典，好。但真的各种鸡肋吧。要是把阿特兹上的2.5装上去。18w我也买了（阿特兹太大了，应该上V6了）。福克斯，知道我为啥买领克的4缸版么？没得选啊。虽然三缸机我知道很好，很稳定，我见过10w公里的三缸机拆解，作为一个玩车搞机械的，我也知道现在的技术的确很成熟了。就算10年之后，保养好的三缸的差别和四缸也不至于那么可怕。（其实真的懂车的人也知道，真正的平顺的王道应该是6缸机，但我们现在4缸也不是用得很欢乐？）。但我有的选，为啥不用4缸呢：）。