随着国内汽车工业的发展，国内自主品牌也在快速增长。记得年左右，当我看到吉利帝豪这款车的时候，说实在话，那时候我是持怀疑态度的。在那个时候，国内自主品牌还游走在低端市场，即使是当时的主流车市A级车，也被当时的合资车所霸占。比如说当时如果打算买辆十万元左右的紧凑型轿车的话，大家会把目光放在朗逸、速腾、宝来、悦动、福瑞迪等主流车型上。当时的自主品牌唯一能够与这些合资车相抗衡的就是上汽的荣威和一汽的奔腾，但这两款车型也是叫好不叫座的，在那个时候花同样的钱大家还是愿意买合资车。而当时的帝豪也已经上市，当时给我的感觉是外观方面跟主流紧凑型车差距不大，但是内心还是不放心它的质量到底如何？
帝豪后来事实证明，帝豪这款车的质量还是不错的，从销量上就可以看出。在当时自主品牌BYDF3霸占自主品牌霸主地位的时候，帝豪这款车的上市彻底改变了当时的格局。帝豪征战十余年，逐步改变了国人的观念，渐渐的被市场所接受，从销量上来看，这款车的月销量在自主品牌中基本上是排前几名。
吉利帝豪今天我们不说这款车的优点，因为它的优点太多，从销量上足以证明。我们今天的主要的目的是来说说这款车有哪些缺点，并不是说我们来黑这款车，每辆车型都有它的不足之处，即使是豪华品牌也不可能十全十美，我们的目的就是公平、公正的介绍一下它确实存在的不足之处，以供大家讨论学习。
帝豪内饰通过咨询车主和从网上调查，我大概总结了一下，帝豪这款车存在的主要不足之处有以下几点。1、1.5L车型动力偏弱，起步比较肉，这在其它很多车型上都存在。2、低速和市区堵车情况下油耗偏高，我想这种情况下应该是1.5L车型会特别明显，小马拉大车的弊端会体现出来。3、后悬架为扭力梁非独立悬挂，舒适性较差，特别是在过颠簸路面时。4、双离合变速箱技术跟合资车有差距，换挡有时候有顿挫感。5、后排凸起太高直接影响空间跟后排的乘坐体验，并且后排没有USB插口，这体现在人性化设计上。6、人机工程设计不足，很难调整舒适坐姿。7、小毛病较多，部分焊点生锈，车内饰在冬天时容易发生异响，这是很多其它车型都存在的问题。
总体来说，这款车的总体表现还算不错。即使是总结的这些不足之处也不可能存在于同一辆车上。如果大家觉得还有什么不足的地方或者说是不同意本观点的，可以一起讨论学习，共同进步。