一个月前，上海合作组织在青岛奥林匹克帆船中心召开了国际性会议，彼时的奥帆中心万众瞩目，成为世界的焦点。
如今的奥帆中心海鸥飞舞盘旋，海上百舸争流，各地的游客慕名而来，感受着会后青岛的美丽景致，尤其是夜晚的奥帆中心，灯光徇烂夺目，倒影如梦似幻，吸引了大量行人旅客驻足拍照留念。
7月15日晚，帝豪品牌在青岛奥帆中心举行了以“向上的我们”为主题的帝豪家族万豪友冠*之夜，邀请了来自全国各地的帝豪家族车主代表、媒体朋友、经销商伙伴等近千人一起喝啤酒，观看世界杯！这是帝豪感恩车主的一场狂欢盛典。
作为帝豪家族第二个“以向上之名”的车主盛事，帝豪家族车主全程参与其中，有攀登崂山、叠罗汉、冠*之夜晚会以及观看世界杯决赛等丰富活动。拥有共同品牌的汽车让车主们有着更多的共同语言，更饱满的热情，即使是来自于全国各地，他们也是一见如故、相谈甚欢。
盛典上，吉利汽车集团副总裁、汽车销售公司总经理林杰，为舞台上帝豪不同车型的第一位车主颁发了认证奖状。在此之后，他发表了极为深情的讲话，感谢了众多车主的支持，并对帝豪品牌的发展进行了展望，期间几度哽咽。
随后，吉利控股销售公司副总经理宋*先生将第万辆帝豪汽车开上舞台，并将钥匙亲自交到青岛车主的手里，这也预示着帝豪家族正式跨越万辆的大关。
法国队时隔20年，才能够再度捧得大力神杯，帝豪家族销量突破万辆却只用了短短9年的时间。
值得一提的是，帝豪销量突破万辆只用了7年的时间，反观取得这一战绩的其他品牌，捷达用了15年，雅阁、帕萨特也用了10年的时间，本土品牌的夏利则用了18年，足见帝豪发展之迅速。
厚积才能薄发，在完成万销量之后，帝豪品牌突破万辆却只用了2年的时间，这要得益于帝豪长期累积的口碑效应得以释放，帝豪GL和帝豪GS迅速在各自市场站稳脚跟，为帝豪品牌突破万辆贡献了力量。
根据上周刚出炉的吉利汽车销售公告，截止年6月30日，吉利帝豪上半年累计销量辆，帝豪GL实现辆，帝豪GS则突破了8万辆，达到了的优异成绩，牢牢在合资品牌占据绝对优势的轿车前十名榜单中占得一席之地，为自主品牌“正名”，同比增长18.3的增速也让帝豪成为整个排行榜增速最快的车型。
经过多年的市场锤炼，帝豪从最初单一款轿车，发展成为如今的中国品牌第一家族，已经形成了目前中国品牌最为成熟、完善的产品谱系，囊括了帝豪GL、帝豪GS、全新帝豪以及帝豪EV、帝豪GSe等多款产品，今年下半年还将推出帝豪GLPHEV混动车型。
整个产品系涵盖了传统能源和新能源，设计A级轿车、A+轿车、跨界SUV等多个细分市场，目标用户覆盖一二线城市以及三至五线城市主流A级消费人权，满足家庭/商务、个人价值、年轻运动、性能操控、智能科技、绿色出行等多方面用户需求。
这是因为帝豪长期积累的超万用户口碑和高品质品牌形象，延续到了整个帝豪家族，帝豪GL、帝豪GS逐渐成为各自细分市场的标杆车型。
帝豪是A级轿车市场的破局者，打破了合资品牌对A级轿车市场的垄断，为吉利冲破自主天花板打下坚实基础，塑造中国品牌轿车强IP。
全新帝豪拥有大气时尚的造型设计、丰富的越级安全配置、白金生态座舱、智能互联等高科技配置，被称为更懂国人竞品轿车，深受年青一代的喜爱。
帝豪GL被称为高质感中级车，18款帝豪GL经过“美学进化”、“安全加码”“舒适升级”“智能换代”、全新动力等改变后，对外观、安全、舒适、科技以及动力全面升级，更加智能化和年轻化，满足消费者对于车的消费升级需求。
帝豪GL上市2年累计销量23万辆，树立了中国品牌A+级轿车市场的新标杆。
帝豪GS，定位为城市跨界SUV，凭借当红颜值、灵动驾控、越级安全、智趣互联、畅享空间等特点，深受城市中不安于平淡生活的泛85后、90后族群的喜爱。上市2年累计销量29万辆，成功开辟了中国品牌跨界SUV市场新蓝海。
此外，帝豪EV、帝豪GSe、帝豪PHEV都有不俗的表现，足以看出帝豪对于新能源市场的重视，这也是为什么帝豪GLPHEV还未上市就能够引起广泛