说到国产的SUV无人不夸哈弗H6卖得有多好，而说到紧凑级别轿车，销量最好的无疑是吉利的帝豪，截止今年4月，帝豪的总体销量达到了台次，月均销量破万，被业内视为国产轿车级别的“标杆”车型。而作为韩系紧凑级别的现代领动自从15年上市发布至今就一直引领着韩系车热潮，每个月的销量也是破万，去年的总体销量更是达到了台次，上市4年时间还能一直保持着如此稳定的成绩，说是韩系车的“常青树”又有何过呢？而当国产的“标杆”遇到韩系的“常青树”你认为谁更值呢？
帝豪韩系车这几年过得并不是太顺利，为何这样说，那是因为这几年其他合资车型把价格一降再降，配置也有所提升，而自主品牌呢？这几年几大国产品牌不断的研发、不断的进步，而且在价格和配置方面做得比韩系车还要厚道，可谓是前有自主品牌这头“狼”，后有其他合资品牌这头“虎”，两面夹击，当然销量就会大不如从前。今天拿国产品牌吉利帝豪来对上韩系现代领动，或许多数人会觉得有点不公平，就算吉利是当今的“龙头老大”但是在怎么瘦弱的骆驼难道不比马大吗？然而我并不这么认为，我觉得国产品牌要想追上合资车型，所要迈过的第一道坎就是表现最为孱弱的韩系车型，所以才有了今天的PK，那么两者谁最值，我们拿数据说话。
先来说说帝豪突出的地方
第一点：帝豪的性价比更加的突出两者同为紧凑级别车型，但是帝豪的最高售价优惠之后不足十万，所以顶配的车型就算办好下来也就是在10万的价格左右，而领动在优惠之后的价格区间大概在7.58——13.18万元，所以说帝豪的高配车型所能买到的只是领动的低配，可想而知帝豪的性价比要高出领动很多，而除此之外，我们并没有发现帝豪在其他方面更加的突出，要说操控勉强算得上，但是10万左右的车对比操控又有何意义呢，一个半斤一个八两罢了。
来到领动，领动比帝豪就突出的地方就在于两点
第一点：领动的发动机技术比较突出领动曾经荣获过沃德十佳发动机两次，这足以证明了这款车的强大，虽然帝豪也曾于年获得“十佳发动机”，但这只是在国内的评选中获得，含金量不如领动，不过帝豪一直以来貌似都是采用吉利自主研发的发动机，这点是令人自豪的。
第二点：领动的动力稍微有优势帝豪如今还在生产的车型仅有1.5L车型，动力方面比不上虽然跟1.6L相差不大，但是对比1.4T就有明显的差异，如果拿已经停产在售的1.3T或许有得一拼。
第三点：领动的油耗和可靠性较突出油耗表现方面，虽然帝豪采用的是1.5L排量，但是却比大一点排量的领动更加的耗油，而可靠性能方面，领动所存在的为题比较的少，帝豪在异响、换挡顿挫等小问题方面比较的多。至于空间、舒适性等方面表现其实差不多。
领动写在最后：从对比来看，帝豪除了性价比要强过领动之外，在其他方面除了打平手就是输给了领动，其实这是在意料之中的事情，但是如果以国内自主品牌这几年的势头，未必就不会有超越韩系车的一天，只要国产品牌能看到自己的短板和缺失之处，在品控、质量上再精益求精、在研发等领域再多精进，在过几年当帝豪再次对比领动的时候就不会只有一个价格优势，所以今天的对比帝豪是输了，但是并不代表着以后会一直输下去，你们觉得呢？
单选
一个是国产“标杆”，一个是韩系“常青树”，帝豪和领动你选谁
吉利帝豪现代领动打开百度APP进行投票