年1-6月轿车销量中，霸榜前十的除了弯道超车的五菱宏光MINIEV以外，都是日德系车型，但在国产自主品牌中有一款可以说是销量排名第一的家用轿车，它就是吉利帝豪。这款车在年获得了24万台左右的销量，成为唯一跻身轿车排名前10的中国品牌。直至今日，吉利帝豪6月销量依旧稳坐国内品牌轿车第一名。这样的市场表现可以说是相当抢眼，那么问题就来了，吉利帝豪真的有这么好吗？它的地位真的就无法撼动吗？
吉利帝豪的外观设计还是以大众审美为主，前脸造型相对沉稳，车标采用纯黑设计更显低调。流线型的车身设计看起来很协调，熏黑式的尾灯让尾部看起来更具时尚感。车身整体造型符合主流审美趋势，不过时间久了难免审美疲劳，对追求个性化的年轻消费者来说可能就没什么吸引力。
吉利帝豪在车内配置方面还是较为丰富，最低配版本的车型就配备了倒车影像、蓝牙车载电话以及语音控制识别系统。不过在主动安全装备上，连最基本的车身稳定系统都摒弃掉，可以说是为了面子好看而丢掉里子。同样在售价7.28万元的CVT舒适型上，也没有车身稳定系统和刹车辅助，如果吉利帝豪对安全性装备如此轻视，相信有很多自主品牌会紧盯这个缺口反超。
在动力方面帝豪则全系搭载了1.5L发动机，其最大功率为80kW，最大扭矩为N·m，动力是能够满足家用的。在油耗方面，百公里综合油耗在6L左右，用车成本较低。
写在最后
吉利帝豪能够在本身不具优势的情况下冲出合资车包围拿到如此销量的确有它的实力，但同样也存在不足之处。在经历过中保研碰撞测试之后，相信大家对安全配置也非常在意，而吉利帝豪这种直接摒弃车身稳定系统的做法会让消费者没有安全感，对其销量有一定的影响，对此您怎么看呢？欢迎在评论区留言。