城市发展日新月异，公共交通系统日益完善，越来越多的年轻人选择了在更远的区域买房，日常通勤距离是越来越远。这时，选择购买一款性价比出众的车型，成了越来越多年轻人的首要需求。了了今天就来盘点下，各大车系的销冠车型，看看年轻人日常通勤代步谁会是最佳的选择。
我们先来看看日系代表，东风日产轩逸款1.6LXLCVT智享版（以下简称轩逸），作为一直连续数月登顶汽车销量榜单的实力名将，日产轩逸一直保持其省油、保值率高、外观酷炫的车型特点，深受不少车主爱戴。
而第二位登场的是德系代表，上汽大众朗逸款1.5L自动舒适版（以下简称朗逸），也是一位成名多年的老将，作为曾经的王者，在被轩逸击败后，这次也是蓄势待发，准备再一次冲击王座；上汽大众朗逸的特色是靠谱的三大件、大气稳重的外观、大众情怀BUFF加持。深受不少70、80后车主爱戴。
第三位，是来自美系通用集团旗下别克的英朗款改款1.3T自动轻混动精英型（以下简称英朗），作为一位历经磨难的强者。英朗显得低调、内敛许多，但是正是经历过颠沛流离，英朗方显的愈发朴素，无论是三缸危机、亦或者是加入轻混，这些杀不死英朗的都让它变得更加强大。英朗的特色是外观时尚、性价比高、动力遒劲。深受不少90后车主爱戴。
最后一位，来自吉利汽车旗下的帝豪款第4代1.5LCVT旗舰型（以下简称帝豪），作为自主品牌的代表，与其他几位名将相比则显得有些稚嫩，但帝豪并非初出茅庐之辈，也是一场场艰难的战役中突出重围，登上了此番擂台。而帝豪的特色是性价比、外观吸睛、内饰设计和配置都很高、养护成本低。也是深受90后群体爱戴。
随着四位的逐步登场，紧张的氛围也是愈发强烈，仿佛空气中都弥漫了硝烟的味道，了了在一旁也是激动不已，而在一旁的榜单上，每位名将的身价也是一清二楚。让人不禁止不住想去探求的目光，在性价比这块，诸位都是登峰造极啊！
第一战：气宇轩昂者，方显卓绝本色
只见朗逸率先出手，古朴典雅的大众设计风格，整体硬朗的车身线条，搭配上其贯穿式的镀铬装饰进气格栅，显得十分大气、敦厚、商务范十足；而朴实无华的平眉造型大灯，散射式16吋铝合金轮毂，更营造出简洁大方的氛围感；再搭配上其大众logo，经典的德国韵味扑面而来，再加上大众情怀的BUFF加持，让每一位选择朗逸成为伙伴的车主，都觉得十分有面子。
而这边帝豪显得有些迫不及待，直接登台亮相，要与朗逸碰一碰！直瀑式的进气格栅颇有些沃尔沃风味，搭配上盾形的镀铬装饰边框显得整台车端庄典雅，但是其左右进气口的凹陷三角设计又显得运动感满满，搭配上分段式的LED大灯，多辐式的17吋铝合金轮毂，在提高质感的同时也略微“提鲜”，让整个车的动感与时尚同时兼容，可谓是相得益彰；初生牛犊不怕虎，帝豪就要一敌三！
这时，英朗坐不住了，只见一个排水渠过弯，电光火石间就来到擂台，不愧是被誉为同价位动力最强的车型。随着英朗的登场，局势越发的混乱，英朗圆润的车身线条，搭配上美式风格的贯穿式logo，盾形设计的直瀑式进气格栅，继承了鲜明的别克韵味，但是其搭配了一双丹凤眼式的LED大灯，让人感觉气势汹汹，不怒自威。整车在保持运动感十足的同时，也不失内敛，16吋的分叉式铝合金轮毂，显得质朴无比，可能这就是饱经沧桑的留下的痕迹吧。
姜还是老的辣，日产轩逸缓缓踱步而来，作为历经车圈风风雨雨十四代的强劲对手，一登场就吸引了其他三车的注意力。日产风格的倒梯形进气格栅，蜂巢式镂空设计，柳叶眉式的LED大灯，犀利无比，而且前脸处处打磨的精细无比的棱角，显得质感强烈。而且旋风式的16吋铝合金轮毂，也是威力十足，一出手，就让其他对手，后退半步。难不成此战轩逸要蝉联桂冠？
了了目睹了全程，可谓是叹为观止，四方都是使出了浑身解数，想方设法想要一举夺魁，可惜朗逸先败下阵来，吃了一招大众减配，大众情怀BUFF直接破防，与此同时，轩逸竟被帝豪英朗同仇敌忾，一招日系皮薄丢命，直接乱了阵脚，也是遗憾退下阵来，只能去准备下半场。而台上帝豪与英朗则是有来有回，但是英朗一个侧身躲避不慎，被三缸天生抖，直接扫出擂台。这一轮竟是帝豪险胜！
第二战：此身合是诗人未？细雨骑驴入剑门！
翌日，四位的表情发生了微妙的变化，毕竟大家都是从千*万马中厮杀至此，特别是昨日一战，帝豪成为众矢之的，此番沦为守擂方的帝豪能否抗住巨大的压力呢？
帝豪率先登场，大声喝道：“吉利帝豪在此！”说罢，就主动开始内饰战，帝豪的内饰可谓是非常具有质感，蓝白配色的中控台搭配了一块10.25吋的中控显示屏，美中不足的是中控屏显示面积不太多，大量的黑边，导致实际的使用效果并不是很好。仿皮质的方向盘支持上下调节，而且携带了四位中独有的12.3吋的全液晶仪表盘。仿皮座椅也显得各位有质感，淡化了其大量搪塑的塑料工艺，还很贴心的配置了感应式后尾门，提高了便利性。整体的内饰氛围颇有其兄星瑞的感觉，只不过是减配版本。
这边帝豪刚刚布阵完毕，朗逸便出其不意妄图偷袭！可惜其内饰大量的塑料件堆砌，皮质内饰还需要加钱。整体极简式的布局，十分贴合大众的名字；8吋的单色液晶仪表盘，8吋的中控屏更是预示着，自己在大众生活安逸，没有好好修行，大众减配实锤了！或许此番朗逸是知道自己在内饰战凶多吉少，所以殊死一搏，可惜，兵行险招，咎由自取，被帝豪狠狠的击飞。不知最后的秋名山之战还能否再战？
目睹了帝豪强势的内饰战表现，英朗毫无畏惧，直接奋勇袭来。这种大开大合的打法，非常符合其美系车的豪迈。7吋的中控屏与3.5吋的液晶仪表盘面面相觑，只能勉强凑合。塑料材质的方向盘也是丢分项，整体的内饰造型设计也是过于简单，可能镀铬装饰的边框可以给内饰加加分。许是三缸发动机研发太贵了，别克并没有在内饰方面加大投入，导致英朗这次的内饰战也是难以匹敌帝豪。
霎那间，台上只剩下轩逸与帝豪还在酣畅淋漓的对战。轩逸不愧是老牌的强者，内饰方面是丝毫不弱于帝豪。车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示一应俱全。更有全速自适应巡航，让每一次操纵都能轻松应对，无论是超车还是跟车行驶都十分便利。真皮材质的方向盘更是让每一次转向都倍感舒心，还支持前后上下方向调节，真是格外的人性化。可惜4.2吋的液晶仪表盘显得有些低迷，8吋的中控屏勉强够用。炮筒式的空调出风口，提高了整车的质感；难道帝豪要被轩逸成功复仇吗？
可惜真的是时代变了，帝豪使出一招电动后视镜自动折叠加热，而轩逸还只能手动折叠，被打了个措手不及；帝豪这边配备了6个扬声器，而轩逸只有4个，轩逸有些力不从心了；而且轩逸需要加钱选配的Wi-Fi热点功能，帝豪直接出厂自带，成了压死骆驼的最后一根稻草。帝豪这一次依旧是战胜了轩逸。
第三战：去马疾如飞，看君战胜归
终于来到了此番擂台战的重头戏，秋名山车神都必经的考验。如果外观、内饰只是只能算外强，那么性能就是灵*了。让人争议不断的朗逸还是来到擂台，没有退赛，是个真汉子！连续斩获两轮硕果的帝豪现在也是豪情万丈，一展雄风。资质深厚的轩逸，也是有些压抑，毕竟连续两轮与胜利失之交臂，只有英朗显得轻松肆意，可能性能战是他最无所畏惧的，毕竟三缸的涡轮增压是全场最强的配置。
果然不出所料，别克英朗凭借出色的三缸涡轮增压发动机拔得头筹，没办法在一群自然吸气的发动机里面，三缸的涡轮增压还是很具有优势的。而之前表现优异的帝豪就表现的没那么好了，浑身伤痕累累，可谓是狼狈至极。而朗逸更是丢盔弃甲，凭借6AT留住了最后一丝颜面。不过老派选手轩逸的表现也是十分优秀，马力尚可，油耗还低，可谓是性价比中卓绝。
总结：根据综合星级评价，帝豪是最优秀的一款，总获得13星。在外观和内饰方面都是十分优秀的存在，可惜在性能上可能差强人意，适合那些短距离的通勤，日常代步需求的年轻人；第二名是全能王轩逸，总获得12星，在外观、内饰、性能上都是非常优秀的存在，虽然不是顶级，但是其全能！能满足绝大多数人的需求，所以其常年蝉联销售榜并不是没有理由的。第三名是英朗，英朗是一款性能出众的车型，特别是1.3T的版本，只不过追求动力就要忍受其三缸天生抖的缺点，这点只能说仁者见仁智者见智，看您的需求。最差劲的就是朗逸，可谓是德系减配的又一经典案例，啥都没有，还卖的贵，可能真的是在消费大众的情怀吧。