说吉利汽车是自主品牌中崛起最快的一颗新星一点不假，通过近几年的不断运作加上“舒服哥”李书福的大力推广，又有“最美”头衔的加持，想不火都难，而除了较硬的产品质量与营销外，吉利汽车的成功与其产品线的宽泛也不无关系，在小型SUV领域吉利有远景X3坐镇，跨界SUV有帝豪GS的撑腰，而最近火爆的吉利S1则主打高端精致，虽然在预售价确实不低，但通过其产品的配置与用料来看吉利S1也可以称得上是物有所值，而作为入门级的车型，厂家虽然没有给出预售价，但通过官方放出的高配来看，真正上市时或许能够给大家带来惊喜。目前这款SUV已经全面到店，实车究竟表现如何呢？笔者就在本地的4S店内对这款车进行了实车体验。
车头与帝豪GS相比硬朗不少，家族式的水滴涟漪是设计依旧配备，远近光一体LED前大灯组造型上十分锐利，别具一格的前包围设计使得新车前脸视觉效果十分张扬。
车身侧面线条较为流畅，并配有运动包围套件，银色防擦护板对车身的精致感有一定提升，银色的车顶行李架是提升了整车跨界感。花瓣式的大尺寸轮毂样式新颖，运动感很强。
个人感觉车尾是整车最耐看的地方，尾灯的灵感来源于冷兵器“戟”，点亮后十分带感，**mm的车身尺寸带来mm的轴距，内部空间上足以满足日常使用。
内饰可以用惊艳来形容，如果遮住车标很难相信这是一款自主品牌的车型，高级感很强。动力上，新车将搭载1.4T和1.5L两款发动机，这款1.4T涡轮增压发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，1.5L发动机的最大功率为马力。这款1.4T发动机是吉利最新研发成果，以后会逐渐普及到其他车型上，相较于以往的吉利比较费油这一现象，吉利这款全新发动机在保证动力的同时油耗上也大幅缩减。
虽然达不到工信部最低5.9L/KM的油耗表现，但相比老款在节油方面的表现肯定更加优秀。从吉利的这款产品来看，吉利这次是主打错位竞争，用更为精致的做工与更好的动力来征服现在年轻的购车人群，但究竟市场表现会如何，这里还要大一个大大的问号。