随着10月的正式结束，我们已经在11月度过了一个星期的时间，那么这个时候各大厂家对自家10月的销量也该同级曝光，而我们此次得到了吉利在10月的销量数据。作为自主最畅销的品牌，吉利如今俨然是自主老大的地位，它的销量每个月都有很多眼睛在注视，少有下降就会引起同行的批判。那么根据此次得到的消息来看，吉利整个品牌在10月份共计售出辆，相比去年十月微微增长3％，看来国内汽车市场的颓势对吉利的影响也非常大，从当初的l两三成增幅变成了3％，不过它的销量依旧让人眼红。根据图片中的销量数据可以看出，此次吉利共有7款车型销量破万，而销量最亮眼的无疑是刚上市两月的缤瑞，此次它也获得了辆的销量数据。
缤瑞上市两月销量一万多，年底有望突破3万
作为吉利旗下最新的紧凑型轿车，它的售价与帝豪GL相差不大，但是它的定位却比帝豪GL更细分，将主要针对年轻消费者，新车采用了全系涡轮动力，其中1.0T三缸动力亮点颇多，虽然说是三缸，但它凭借出色的设计还是吸引到了一大批消费者买单。根据销量数据可以看出，新车在上市两月的时间里获得了辆的总销量，而距离今年结束还有2月时间，我相信凭借它现在的势头突破3万总销量不是问题，可以看出吉利这款车的推出没有错。如果将它与帝豪GL销量综合在一起，凭借帝豪GL的月销量也算是突破两万。
缤越表现更出色，上市5天交付，目前订单以破两万
而除了缤瑞，吉利在不久前再次推出了一款缤字辈的SUV车型，它就是缤越。这款全系搭载三缸发动机的小型SUV，上市就带着出色的基因来到我们面前，7.9秒破百的数据无疑让人非常激动，对于年轻消费者而言，它与帝豪GS相差无几的售价也非常亲民。而这款车目前上市短短几天就已经交付了多台，这也是首批车型，吉利透露目前该车的订单已经突破两万，现如今限制它销量的不是订单，而是产能。而缤越与缤瑞两款全新产品的推出，也让吉利的布局更加完善，起码短期时间不用担心自家产品更新换代。
帝豪与博越依旧销量担当，远景家族有待进步
目前来看，吉利旗下最畅销的车型还是博越与帝豪，而帝豪GL却因为多种因素没能实现销量突破。博越作为一款紧凑型SUV，月销如今稳定在2万左右实属不易，但吉利是否应该考虑它可以带来更出色的产品力呢？包括帝豪也是如此，现如今紧凑型轿车的黑马车型真不少，荣威等品牌也在奋力追击，不拿出更多诚意消费者怕是很难认识到它的优秀，就如同缤瑞这样，稍微有些亮点就不会被埋没。而远景家族的销量就有待提升，虽然有三款车型销量破万，但是它们的表现或许更加出色才对，尤其是远景SUV仅有万台出头的成绩可远远不够。
领克家族月销辆，领克03有些低于预期
作为吉利的高端品牌，领克的表现不仅是对手的