你还记得那句“你好，博越”么？
5年前，一句“你好，博越”开启了中国汽车智能时代。这5年来，博越创造了无数个荣光，比如，它是国内销量最快突破万的SUV之一，是8-15万级SUV市场中的佼佼者，长期霸占紧凑型SUV销量榜单。它更突破了合资品牌的包围圈，为中国品牌“正名”……总之，博越的荣耀两个手都数不过来。如今，博越从一款车发展成一个家族，成为吉利汽车旗下最畅销的SUV产品系列。
但面对与时俱进的市场和日益年轻的消费群体，站在万用户基石之上，明星产品博越该如何进一步创新和突破，才能继续保持销量长青？这次，博越家族打出的其中一张牌就是—博越X。
8月29日，在第二十四届成都车展上，博越X首发亮相，迅速引发了众多媒体和消费者围观。因为，博越X“能量风暴”的设计风格确实很亮眼。相比博越系其他产品，博越X确实更锋利、更动感、更炫酷了。据说，它是对以往博越系产品造型风格的全面进阶。除了发布新设计风格和带来博越X外，车展上，吉利汽车也带来了旗下的第4代帝豪、CMA高端系列“中国星”等车型，一如既往，阵容庞大。
为什么叫博越X？吉利汽车销售公司副总经理王博解释说，“X”就是在“好看、好开、好智能”全面升级的基础之上，注入了“Flux（能量涌动）、Relax（畅享自由）、Outfox（智胜未来）”的X新灵*。
其实这几个关键词已经涵盖了博越X的几大核心卖点：能量风暴的外观造型、搭载吉利最领先的银河OS系统以及同级唯一的1.8T*金动力。作为“能量风暴”设计风格下的首款SUV，博越X上市后，无疑增加了博越家族的战斗力。可以预见，博越家族将覆盖更广泛的用户，销量实现更强劲的增长。
“能量风暴”与“能量音弦”将并存于市场
据了解，“能量风暴”的设计灵感来自星云流转、新星诞生蕴含和喷发的宇宙能量形态，将新星诞生时宇宙能量向外迸发而产生的冲击波，及其所带来的型面空间扭转，融汇宇宙折线交错、线面交叠，形成宇宙射线的放射、扩张等形态，展现出全新的风暴状造型。
其实，“能量风暴”是吉利汽车“能量”风格的一种延伸，不管是此前3.0时代的“水滴涟漪”设计，还是4.0时代星越L和星瑞的“宇宙回想”设计，都是吉利汽车“能量场”的一种呈现。
随着吉利“能量风暴”新设计风格的推出，目前吉利旗下各车型已经形成两种设计风格，包括以星瑞、星越L以及8月28日上市的第4代帝豪为代表的直瀑式“能量音弦”设计风格，和以博越X为代表的风暴状“能量风暴”新设计风格。
吉利设计中心中国副总经理*宁表示，风暴状“能量风暴”和直瀑式“能量音弦”两种设计风格不是迭代关系，将并存于市场。“能量音弦”沉稳、大气，“能量风暴”动感、炫酷，两种风格将相互补充，分别满足年轻消费群体个性化和多元化的需求。
当然，“能量风暴”设计风格不仅呈现为前脸或者格栅，也会在整车造型设计方面进行延展，比如将此风格运用到车身线条、内饰细节等方面。据透露，吉利新缤瑞、新缤越将有“能量风暴”设计元素呈现，而将于第四季度推出的帝豪L，将是该设计风格打造的首款轿车。
用户共创不只是一个概念，还是一个体系
以往，车企之间的PK往往聚焦产品和技术。如今，在智能化汽车时代，车企之间的技术差距越来越小，最大的财富就是用户。依靠用户，变用户为朋友，可能是汽车新营销时代下的新挑战。
虽然各大车企都打出了“以用户为中心”、“和用户做朋友”的口号，但践行者少之又少，而吉利汽车是其中为数不多的、坚持开门造车的车企之一。本次成都车展发布的“能量风暴”就是吉利与用户共创idea的结晶。
“能量风暴”源于VisionStarburst，此前，在吉利汽车品牌开放日上，首个吉利集成用户共创的idea示意—VisionStarburst一经亮相，就收获了用户和网友的一致好评，“这概念很有感觉”、“快到我的车库来”、“这设计，粉了！”总之，点赞者无数。现在，VisionStarburst所呈现的“能量风暴”设计风格，正式运用于博越X，这正是吉利践行“用户型企业”的重要举措之一。
吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示，“用户的反馈就像一把钥匙，只有一直坚持开门造车理念，不断汲取用户共创的智慧，才能为用户造好车。”
对吉利而言，用户共创不能只是一个概念，而是一个体系。据范峻毅介绍，吉利共创体系包括产品造型、研发配置定义以及用户活动三个阶段。在产品造型阶段，吉利会邀请用户参与到车型设计的过程，比如“能量风暴”设计风格的诞生就是一个很好的例子。在研发配置阶段，吉利会和用户共创一些配置或产品。“这样可以确保产品符合用户需求，但我们必须比用户想得更深一点、更前一点、更科技一点。”在他看来，用户共创不等于溺爱用户，更不能代表用户。
从用户活动层面而言，其实“共创”早就在吉利的基因之中，比如年博越上市前的全民定名、全民定价，都是由用户共创而来。今年，吉利正式发布用户品牌“我们”，也推出了APP，这些都是吉利践行“让用户成为品牌主理人”的承诺的直观体现。
当然，始终与用户站在一起的吉利，也收获了用户的肯定。在成都车展前，第4代帝豪带来了全球首个一镜到底上市发布会——《帝豪与向上者同行》，讲述了帝豪陪伴多位车主向上的故事，其中，张海卫一家三代选择了从第1代到第3代帝豪的故事打动了无数人。对车主来说，帝豪不仅是车，也是一位可信赖的朋友。
据了解，接下来，吉利汽车将实施更多“共创计划”，比如开放设计师资源、汽车相关材料、引进更多IP或跨界品牌等。
今年是吉利汽车的产品大年，从星越L、帝豪S、星越S、第四代帝豪到博越X，吉利正在加速推出4.0时代产品，逐步完善车型结构。吉利汽车销售公司副总经理徐东卫向汽车生活介绍说，吉利的产品分为三大板块，一个是“中国星”CMA高端系列，比如星瑞、星越L等；一个是吉利大粮仓、大基石的主流系列，比如博越家族、帝豪家族；还有一个就是适合年轻人的新锐系列，比如缤瑞、缤越等。三大板块将一起助推吉利向上。
从销量来看，今年1-7月，吉利汽车累计销量72.95万辆，同比增长15%，其中7月销量辆。这一销量背后有一组更有意义的数据，CMA高端旗舰“中国星”7月销量达到辆，其中星越L上市30天销量达到辆，累计订单更是超过3万。“家轿颠覆者”星瑞月销量均过万。这已充分说明，吉利从过去的唯数量发展逐步转向高质量发展，开始正面与合资品牌抢占市场。
左手产品，右手用户，“中国汽车全球领跑者”吉利正在跑步前进！
注：以上图片来源于品牌官方