5月29日，吉利帝豪家族三款新车型在杭州正式首发亮相，三款新车型分别是帝豪领*版、帝豪GL智享版及新款帝豪GS。三款新车型除了全部悬挂吉利全新黑色车标LOGO外，在外观内饰及动力上均做了升级，并满足国六排放标准。
吉利帝豪系列车型想必大家应该都非常熟悉了，从年上市以来现已发展成为了3个系列，包括轿车和SUV车型两大阵营，而在年吉利汽车又将这三款车型在原有基础上进行了不同程度的升级，由于目前三款新车还没正式上市，本次咖哥只针对车型静态变化给大家分别简单介绍一下！
帝豪领*版
作为吉利布局A级轿车市场的重要战略车型，帝豪一直可以看做吉利销量的基石，自年上市以来，十年经过七次升级迭代，截止今年4月，帝豪累计销量已超万辆。
新车全系将满足国六排放标准，悬挂吉利全新黑标，全系标配TPMS胎温胎压监测系统、LED日间行车灯、一键启动+无钥匙进入等，互联网车型上将搭载GKUI吉客智能生态系统，造型设计和视觉质感进一步提升。
帝豪领*版更换了全新吉利黑色车标，涟漪状格栅内部央采用直瀑式设计，搭配全LED大灯组，此外新车前包围两侧的镀铬装饰条也进行了重新设计。
作为小改款车型，车侧线条没有任何变化，和目前的吉利最新设计相比，不激进更稳妥。
尾部的变化仅仅是取消了吉利的车标，并采用了中文的镀铬文字来显示其帝豪车型的身份。
内饰为最新家族式设计，采用NAPPA真皮多功能方向盘，全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间，配置上提供有8英寸液晶屏幕、全液晶仪表、六向电动调节、TPMS胎温胎压监测系统、一键启动+无钥匙进入、前后泊车雷达、集成式高清行车记录仪等功能。
全液晶仪表在现款车型上就有所配备，这次改款只是将仪表的样式进行了重新设计和调整。
8英寸触控屏使用的IPS材质全贴合液晶屏，大家熟悉的Iphone手机也使用了这样的材质。分辨率×像素，支持多点触控，咖哥看了下可视角度也非常好，官方声称可达°，搭载GKUI吉客智能生态系统。
动力上将继续搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最高功率马力，最大扭矩牛米，百公里油耗5.8L，并符合国六排放标准。
此外，还搭载了邦奇CVT无级变速器，传动高效、换挡平顺、燃油经济性出色，换挡模拟传统六速变速器。
帝豪的领*版和现款车型相比升级明显，尤其是配置方面更具实用性，通过这次的改款来看，作为帝豪系列的入门车型或将成为性价比最高的产品，预计上市后价格也有会惊喜。
帝豪GL智享版
作为吉利布局A+级轿车市场的中级车，帝豪GL自年上市以来，截止今年4月，累计销量已超33万辆，成功打破A级中高端轿车自主合资的泾渭线。
帝豪GL智享版的外观设计与现款车型基本保持一致，换装吉利品牌全新黑色LOGO。
并且咖哥还在帝豪GL智享版的前部看到了毫米波雷达的反应区，这是因为本次升级改款帝豪GL将搭载达到L2级的智能驾驶辅助系统。
内饰方面也延续了目前在售车型的设计，但换装了全新电子挡杆，同时镶有全新黑色LOGO方向盘，新增了PM2.5空气净化自动开启等功能。
1.4T手动挡车型增加了定速巡航、电子驻车、空气净化、双区恒温空调等功能。同样，搭载GKUI吉客智能车载互联系统，还新加入了手机APP的远程控制，只要有4G互联网的地方，就可以操作车辆的部分功能。
新增1.5T+7DCT的动力总成，最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm，与之匹配的7DCT湿式双离合变速器按照沃尔沃开发标准，同时，该车与1.4T版本车型都将满足国六排放标准。
此外帝豪GL车型除PHEV车型外，还将推出MHEV轻混动力系统车型，最大综合功率kW，峰值扭矩N·m，随着市场的需求不断增加，可以看出帝豪GL全体系产品也将进行更全面的覆盖。
帝豪GL相比帝豪车型尺寸更大，这次新款车型搭载了具备L2级别的驾驶辅助系统，是让吉利帝豪车系全面走向智能化重要的车型。
新款帝豪GS
作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV，帝豪GS自年上市以来，截止今年4月，帝豪GS累计销量已超40万辆。
除了将悬挂吉利新黑标外，新帝豪GS也推出动（红色车身）和雅（白色车身）版两种不同风格的造型，外观除了使用了新的黑色LOGO外，涟漪式进气格栅也同步升级，前包围造型提供两种设计，动版采用L型镀铬装饰条，雅版采用三角形装饰搭配，为不同用户提供更多元的个性选择。
动版增加了曜石黑动感双色车身，并重新设计了下包围，搭配双边单出排气布局，其余版本车型则为车身同色设计，车身细节方面和双色车身版本完全相同。
动版的轮毂和雅版的也不完全相同，虽然都是双色多幅的设计，但动版的轮毂尺寸更大，雅版的轮胎规格为/50R17，动版的轮胎规格为/45R18，动版更低的轮胎扁平比会更加强调其运动性能。
内饰保留原有设计风格，除了新动力匹配的电子换挡杆之外，几乎没有明显变化，全系搭载GKUI吉客智能生态系统。同样也升级搭载了L2级智能驾驶系统，包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统等等。
动力新增了1.5TD发动机与7DCT湿式双离合变速箱组合，最大功率kW，峰值扭矩Nm，官方宣称百公里油耗6.1L，与之匹配7DCT湿式双离合变速器。
此外，还将推出MHEV轻度混合动力系统车型，其外观和帝豪GS燃油版完全相同，仅在翼子板处的小标识可以区分出他们的不同，采用48VBSG电机，最高综合功率kW，最大综合扭矩Nm，百公里油耗仅5.5L。
新款帝豪GS采用了更运动更时尚的外形获得了不少消费者的青睐，这次的焕新改款不光动力提升明显，而且两款风格能够更加细份不同用户。
写在最后
帝豪家族此次的新款车型改动，有别于常见的年度改款，因为针对很多硬件配置进行了升级，例如已搭载于吉利星越、缤越、缤瑞等车型上的1.5T+7DCT动力总成，如今普及到了最为畅销的帝豪家族身上。凭借高性价比和口碑，相信帝豪家族未来的销量还会进一步提升。