导语：男子花7万买了辆吉利帝豪，开了一年后，车主说出了实话！
车型：吉利帝豪售价为6.98~9.88万元之间，其中车主购买吉利帝豪款1.5L手动豪华型裸车价为6.20万元，落地价为7.29万元。
当时为什么花7万选择这辆帝豪？车主：我是年7月提的车，当时看帝豪之前看过宝骏,长安逸动，荣威i5、宝骏是看了好久的，可是有一天搭顺风车回家打到了一辆,那个车内饰塑料感实在是太强了，就没有兴趣了！其他两款也还可以但是更喜欢帝豪因为销量排行榜第一，而且是保持了很多年的第一，足以说明帝豪的可靠！
开了一年，对于这辆吉利帝豪有什么想说的？车主：外观方面，外观属于比较中庸型的，比较符合中国人的审美习惯吧！不属于特别惊艳的，也不属于特别丑的，很符合中国人中庸的习惯，稳重大气，到这个年龄段了，也该要稳重了！
动力方面，动力是我非常满意的方面之一。不知道是我驾驶技术过硬，还是车身轻等其他因素的影响。每次起步我感觉总能超越其他车辆，驾驶起来动感有力，提速加档，推背感十足，特别是在多车道驾驶起来，变道加速，换挡超车，让我们有一种驾驶的感觉。1.5升的自然吸气发动机，轻盈的车身，再加上娴熟的驾驶技术，让该车在城市道路行驶中，轻松飘逸，占得上风。
油耗方面，用了一段时间小熊油耗，最低到过6.4L/KM。后来卸掉了，开车就开车，管他油耗做什么？城市道路行驶：油耗就不说了，因为在县城上班，两周回家一次，基本都是国道或者是高速。城市内起步加速超车都比较自信。高速路行驶：走国道和高速肯定会省油不少，这是一句废话，还是说驾驶感受，国道一般70~80之间，车内比较安静，乘坐较为舒适，想超车的时候4挡猛踩很有感觉。
操控方面，过弯没有明显倾科感转向精准灵敏由于没有同步器的缘故有时倒档不太好挂需要抬-脚离合后才能挂入；刹车表现：刹车灵敏而且配置刹车辅助功能，它能记录你平时驾驶时踩刹车的习惯一旦有紧急情况猛踩刹车时刹车辅助就会介入，这样能在最大程度上减少事故的伤害程度；辅助操控配置：配置了ESP功能这个辅助功能非常好一旦紧急变道或冰雪路面转弯发生侧滑时它能修正车辆的运动轨迹使车辆不失控。
对于这辆吉利帝豪有什么想吐槽的？车主：不满意就是减震硬了点，过减震或者道路不好时还是慢一点，这样对自己和车辆都有好处。新车减震器的大弹簧可能新的比较硬吧，在加上车的底盘轻所以感觉晃悠的厉害。车上做满人感觉好多了。还有就是转弯发现左边的柱子好挡视线啊，左转弯还是要慢点哦，安全第一嘛。
那么对于这辆吉利帝豪大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个