吉利帝豪怎么样？这位车主行驶公里后说出了大实话！
整体很协调，没几个人说这车丑的，中网颇有中国风味道，后屁股也挺好看，就是后备箱缝隙略大。车灯设计：大灯挺好，日间行车灯也很fashion，车内阅读灯也挺好的。做工车漆：一般情况吧，这两天看见后备箱内侧，连个包裹都没有，直接就是铁皮，也是没谁了车身造型：车身线条很好，这东西仁者见仁智者见智，反正我看着挺好看的。
中控台软塑料很显档次，导航屏也很拉风，挺喜欢的，老款的中控前边都放不住东西，百万纪念款中控放个手机什么的都能放住。
前排很宽敞，后排也可以，满员时候后排也是可以的，不是很挤。之前看过polo，感觉比它好不是一星半点（单指后排空间）。乘坐空间：我，坐主驾驶空间绰绰有余，副驾驶与后排都坐过，空间啥的没啥可说的，能够满足日常需要。
只能说够用，没什么惊喜，80以下提速还是可以的，只要舍得给油，反应还是挺及时的。加速表现：2档3档动力挺足，市里郊区的话，这个排量也可以了。又不是赛车手也不是跑车，只是个代步车而已。动力平顺性：换挡还是很平顺的，就是一档起步有点太温柔，不过我一般起步立马换2档，所以也就没啥了跑高速：跑了一次高速，只跑到80，转速已经r了，跑80左右应该是最经济的了，显示瞬时油耗5.5左右横向对比：没开过啥好车，和宝骏差不多。和标致也差不多，动力平常都够用。在滨河路想超车，舍得给油还是可以的。
转向无虚位，悬挂不是一般的硬，过减速带我一般都走的很慢，车上要是有人就尴尬了。山路：过弯道挺稳的，爬坡老家这边是山地，一般的坡还是轻松应付的，刹车现在适应了！
转向无虚位，悬挂不是一般的硬，过减速带我一般都走的很慢，车上要是有人就尴尬了。山路：过弯道挺稳的，爬坡老家这边是山地，一般的坡还是轻松应付的，刹车现在适应了，能及时刹住。底盘及悬架：减震怎一个”硬”字了得，是太硬了。底盘挺好的，超车变道和拐弯时，很有信心雨雪泥泞路面：一般的路况都是可以应付的，没把我扔在半路上过。
公里了，我算过几次，块钱能跑公里左右，中石化油价6块。这么重的车身，1.5的排量，这油耗算良好了。城市路段表现：市区堵车严重，油耗也很吓人，光在市区跑，块钱也就能跑公里左右。高速路段表现：高速很省油，也很稳。
座椅挺舒服的，昨天刚发现主驾驶有腰部支撑调节。但是车内噪音就不理想了，尤其是发动机那轻微的哗啦声音，以及轮胎的胎噪，声音还是挺大的。
中规中矩，没啥特别突出的优点，也没啥不能接受的大缺陷，车载蓝牙电话挺好用的，开车打电话安全了。
中规中矩，没啥特别突出的优点，也没啥不能接受的大缺陷。只有一点，加速的时候，踩油门时候，发动机有轻微的哗啦声，空档的时候轰油门，发动机声音不大，只有形式过程中，有轻微的哗啦声，最近听这声音挺膈应，一般上车就开音乐。我朋友的宝骏，六年了也没有这个动静，我的新车就有哗啦的声音。