现在的国产车里有哪些值得买的轿车？可能很多人的第一念头就是“帝豪”。作为吉利的一款经典轿车，它已经火了好多年了，直到现在还经常冲到销量榜前十里，和其他合资车“打得火热”。一路走下来，它收获了无数褒奖和鲜花，也遭遇了不少质疑的声音，但这并没有影响到它的销量。因为家里急用，一位车主花2万买辆12万公里的帝豪，车主：难怪这车卖得这么好。
这辆帝豪是款的，同年上牌，到现在已经6年多了，但是外表看起来还很新。有些车只需要几年就脱离主流审美了，不仅造型落伍，连车漆都传达着一种过时而廉价的信息。但这辆车看起来还很新，尽管跑了12万公里了，外表却看不出什么瑕疵，颜色也不“烂大街”，只是从侧面看过去车子稍微臃肿了一些，轮毂的样式也挺老的，其他地方还算不错。
如果是一款造型老套的车，人们可能会失去对它继续了解下去的兴趣，所以车子的颜值是非常重要的。当人们愿意继续了解下去的时候，下一步往往就是坐进车内实际体验一下。这车的中控台就有些老了，设计也有问题，上方的平台设计成弧形的，还是光滑的塑料材质，放包抽纸、放个手机之类的随便一晃就掉下去了，放得太远又够不到，可以竞选“反人类大赛”金奖得主了。
在一般情况下，国产车的油耗都是比较高的，这也是因为自主品牌的三大件技术还不够先进。即使现在有些国产车的油耗控制得还算不错，但是帝豪从开始到现在一直都是“高油耗”的代表车之一，这也是它最为明显的缺点。由于本身配置就不太高，所以座椅设计得也没那么好，开车久了难免感到腰困。
不过因为车主最近实在是太需要一款车了，这辆车只卖2万，还没出过大事故，就理所当然地买了下来。有人说他傻，买二手还买国产，但是他却觉得这是一个正确的选择。价钱便宜不说，还是个手动挡，一般来说手动挡出问题的概率要比自动挡小很多，也更耐用，这车跑了十几万公里了都没什么大毛病，到自己手里最起码还能再开个两年，到时候再卖掉也没亏多少啊。说到这里，车主说了自己的感谢：“难怪这车卖得这么好！耐用啊！”
虽然这车的毛病还有不少，不过就2万块钱，也没工夫挑挑拣拣的了，能遮风挡雨正常跑就已经很好了，等以后有了钱再换辆新车。现在手头紧张，买车不求面子，只求物有所值，只要不花冤枉钱就已经很好了，二手国产车对于手头暂时没钱又急用车的人来说还是很不错的。