昨天晚些时候，吉利汽车()发布了公告，公布了5月最新销量数据。数据显示：吉利集团年5月总销量(含领克品牌)12.3万辆，较去年同期增长约61%。
年前5个月吉利总销量达到了63.8万辆，同比增幅约44%，已经完成了全年销量目标万辆的40.39%，从目前月均近13万的销售势头来看，吉利今年完成销量目标的难度系数并不是很大，满身开挂的吉利继续霸屏中国汽车市场。
5月份，吉利旗下依然有7款车型月销超过万辆，分别是帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV、远景轿车、远景X3等，值得一提的是旗下的“领克01”销量本月再次创下历史新高，达到了辆。
以下是吉利汽车年4月重点车型销量数据及辣评分析：
轿车方面：帝豪月销再过2万，新能源GE将成亮点
新帝豪5月销量20,辆年累计销量,辆
新帝豪5月的销量再次超过2万辆，达到20辆，同比增长17.8%，今年累计销量超过10万辆。完成产品升级的新帝豪，在轿车细分市场，战斗力依然强悍，同时也是中国品牌轿车的NO1。之前随着长安新逸动的上市，新帝豪曾感受到了压力，但现在来看，帝豪的地位依然十分巩固，至少从现在的趋势来看是这样的。
新远景：5月销量11,辆年累计销量70,辆
5月新远景销量11辆、同比大增61.9%，经历了短暂销量下滑后，已经连续7个月销量过万。今年1-5月远景累计销量已经有70辆，统一家族因素后的新远景，销量一路稳定，成为A级市场上最得意的中国品牌轿车，也经常在细分市场Top30甚至Top20榜单里出现。正是远景等中国品牌轿车的出现，也让合资品牌销量不断下探。
帝豪GL：5月销量12,辆年累计销量63,辆
帝豪GL在5月销售了12辆，同比增长77.7%，本年度累计销量63辆，作为中国品牌A+级市场的代表作，上市后的帝豪GL销量一路飙升，并长期稳定在万辆俱乐部，自年底上市以来，其累计销量已经超过20万辆，也是中国品牌A+级市场唯一能与合资品牌掰手腕的产品。
博瑞：5月销量3辆年累计销量辆
5月博瑞3辆，销量稳定在辆左右，值得一提的是，博瑞在今年还增加了全新车型，进一步提升了销量砝码。但向上突破成了博瑞目前的一个瓶颈。值得一提的是，在5月，吉利全新混合动力旗舰车型博瑞GE正式迎来上市，扣除新能源车补贴之后售价不到20万。作为一款B级车，博瑞GE有轻混技术的MHV版和插电混动版，也在该级别给了消费者更多选择，未来这款车能给我们带来怎样的惊喜，让我们拭目以待吧。
SUV方面：博越继续月销过两万，S1何时能上万是未知数
博越：5月销量21,辆年累计销量,辆
5月博越销量达到21辆，同比微增0.7%，这也从侧面反映出汽车市场4月份已经降到了淡季线。不出意外，博越还会是细分市场Top10的争夺者。本年度，博越累计销量已经完成了10万辆，如今搭载了GKUI吉客智能生态系统的款博越上市，也进一步刺激了更多潜在消费者，年博越依然是吉利最大的贡献者。
远景SUV：5月销量10,辆年累计销量51,辆
远景SUV本月销量10辆，同比增长27.9%，本年度累计销量超过5万辆，月均销量妥妥维持在万辆。作为8万元级别最具性价比的SUV之一，远景SUV自上市以来表现一直稳定在万辆，成为该级别被对手对比最多的车型。
帝豪GS：5月销量12,辆年累计销量68,辆
帝豪GS在5月销量12辆，同比增长27.4%，并且在今年完成了新产品的升级。新老款产品几乎是完成了无缝切换，销量上甚至没出现任何波折，可见这款产品的稳定性和战斗力到底有多强。随着这款车的热销，不少中国品牌纷纷推出了跨界SUV甚至轿跑SUV来瓜分细分市场份额。
远景X3：5月销量11,辆年累计52,辆
远景X3在5月销量11辆，上市以来销量持续上扬，成为小型SUV市场上表现最好的选手之一，本年度其销量已经累计超过5万辆大关。作为远景系列推出的一款主打性价比和定位低收入人群的产品，远景X3在安全配置和科技配置方面却毫不比其他产品逊色，也从侧面反映出吉利产品的厚道。
远景S1：5月销量辆年累计销量38,辆
远景S1产品本月销量辆，上市后只有一个月销量过万，作为吉利推出的又一跨界SUV产品，S1也同样被吉利寄予了厚望，但从上市后销量趋势来看，月销过万依然是个很重的任务，至少未来两个月，特叔预计这款车的上涨空间不会很大。
领克品牌：月销破万依然是个坎儿，领克02推出将成双子星组合
领克01：5月销量辆年累计销量37,辆
颇受