在比亚迪DMi混动系统没上市之前，也没有听到其他车企的混动系统的任何消息，可就在比亚迪DMi发布以来，其他车企的混动去雨后春笋般全部都冒出来了！
而吉利的雷神混动是雷声大，雨点小！而吉利星越L混动版，还限量台，你咋就不能和比亚迪唐DMi干一架呢，怕啥呢？
也许让吉利面子上过不去，SUV市场不想干，那么就在轿车市场和比亚迪继续干一架！
而帝豪L雷神Hi·X车型正式亮相，新车可以理解为就是帝豪L的插电混动版本，在外观设计和帝豪L一模一样，就是搭载吉利的雷神智擎系统，据悉，这套混动系统，就各项数据显示，已经是逆天表现，各种吊打比亚迪！
而这套混动由一台1.5T涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率马力，与之搭配的是3挡DHT变速箱，最主要的亏电油耗低至3.8L，满油满电状态能跑km，百公里加速仅6.9秒，更是优于比亚迪秦PLUSDMi的7.9秒！此外，新车作为插电式混动车型，将拥有km的纯电续航里程，综合续航达到km，仅15万起售，怪不得很多网友都说：这价格是真的香！
帝豪L雷神Hi·X超级电混，下面我们就来看看它到底有哪些亮点？
帝豪L雷神Hi·X的外观同样采用了“能量风暴”设计语言，外观整体方面与燃油版保持一致，但在系列上还有有所改变，首先车头采用了全新的能量矩阵前格栅，棱角更加分明，内部中网选用“蜂窝状”结构进行点缀，同时还进行了黑化处理，再配合两侧犀利的大灯组，进一步增强车辆的运动气息，看上去很有质感。当然新车也次采用了混动车型上全新样式的银色LOGO！
车身尺寸，燃油版车型的长宽高为/5/mm，轴距为mm，车身侧面和尾部就没有什么差异了，位于左前方翼子板上的充电接口彰显了自己新能源的身份，并且新车还采用了全新设计的多条幅轮毂，新车尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部灯组呈“Z”字形排列，在增强车辆辨识度的同时，将车尾的视觉宽度进一步拉伸。预计也会像星越L雷神Hi·X车型一样悬挂特殊的标识，以彰显自身独特的身份！
细节还是有很多不一样的，首先帝豪L雷神Hi·X将由专属的内饰配色，内饰线条更简洁大气不再强调运动感，中空部分依然是10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的组合设计，透露出十足的科技感。此外，也许是为了更好地迎合新能源的身份，整套内饰风格换上了全新的森林绿双屏风格，“环保味”满满，搭配黑色的雷神专属电子挡把，带来更加高级的质感！
动力方面，根据吉利官方提供的数据显示，帝豪L雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术，1.5T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，新车亏电油耗为3.8L，官方标称的0-公里/小时加速时间为6.9秒，纯电续航里程超过公里，满油满电状态下的续航里程可达到公里！从参数上来看显然是具备了和秦PLUSDM-i竞争的实力，而具体如何还需要待日后实际使用体验才能得知！
明哥点评
如果仅从这款帝豪LHi.X的各项数据来看，这无疑就是十分优秀的A级混动轿车，并且在空间、配置等方面也保持了同级别产品最为优异的表现，在最关键的动力系统部分，3挡DHTPro变速器，km续航、6.9s加速以及3.8L/km亏电油耗，样样都是它的杀手锏，新车上市后，直接对标的车型便是目前持续火爆的比亚迪秦PLUSDM-i车型，同样兼顾动力表现和燃油经济性的动力系统，仅看数据就让热血沸腾！
但还是那句话，价格呢？就看星越L的混动版，官方指导价为13.72-18.52万元，而混动版的价格达到17.17-18.37万，比燃油版贵了近4万，而帝豪L燃油版的价格为9.39万-10.99万，而秦PLUSDMi的价格11.18万-15.18万，而km纯电版本的价格为13.58万，而吉利帝豪LHi.X的km纯电续航达到15万才能保证不亏钱，而这就是最低配价格！