车展可以说是众多汽车品牌争相斗艳的一个战场，在这里大家都会拿出自己的“看家本领”，每逢车展不是新车亮相就是新车上市，再不济也会给大家透露出在未来前行道路上的新战略。而在年重庆车展上，吉利汽车也亮出了自己的王牌。
进入到吉利展台，吉利帝豪L雷神Hi·X和缤瑞COOL双车稳坐C位，这两款车虽然都是吉利旗下的最新轿车，但两者都有着不同的定位。其中帝豪L雷神Hi·X主打经济、家用，而缤瑞COOL则是以运动性能出道，满足了不同用户群体的选择。
雷神动力加持，百公里亏电油耗低至3.8L
进入到年以来，国内油价已经累计10次上调，连92号汽油都已经突破了9元大关。而在高油价的背景下，对于有车一族来说，无疑是进一步增大了用车成本。但在此时考虑纯电动汽车的话，又面临着续航和补能上的焦虑。为此，可油可电可上绿牌的插电混动汽车无疑是当下最优的购车选择。
帝豪L雷神Hi·X作为吉利雷神智擎Hi·X“超级电混”的第二款车型，在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动三大技术的加持下，可实现km的超长续航。
即便是在亏电状态下，帝豪L雷神Hi·X也有着3.8L/km的超低油耗表现，节油效果远胜于日系油电混动汽车。更何况，整车还支持km的纯电续航，如果上下班通勤在20km以内，完全可做到工作日不需要充电就能实现零排放，既环保又省钱。
而帝豪L雷神Hi·X节油的关键就是在于，整车拥有20种智能工作模式，通过智能识别驾驶员的驾驶习惯或是不同行驶路况，能在EV模式、串联增程、发动机直驱、并联之间，经由智能能量管理计算出最经济的模式来进行驱动，并运用3挡DHTPro变速箱针对不同的路况切换适合的挡位，从而达到最经济的行驶状态。
更重要的是，在定价方面帝豪L雷神Hi·X的售价区间也仅为12.98-14.58万元，是绝大多数消费者都能承受的价格。与此同时，在6月26日，帝豪L雷神Hi·X首批交付仪式也在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行，其首月的交付目标为1万台。
数据显示，自帝豪L雷神Hi·X发售以来，累计订单已经突破了3万辆，其中95%的用户选择了Super讯Super睿这样的中高配车型，爆款潜质已经是显露无疑。
10万级小钢炮，年轻人首台运动轿跑
作为吉利专为年轻消费群体所打造的A级运动轿跑，缤瑞COOL自今年5月上市以来，凭借着潮酷有型的外观、超越同级的强悍动力以及更为亲民的售价，成为A级运动轿车这一细分市场的新黑马。而在今年的重庆车展上，缤瑞COOL的亮相同样受到了现场车迷的高度