其实提到#帝豪#大伙并不陌生，因为大部分人或多或少都接触过这台车，有的是自己家人或者亲戚朋友有这台车，有的是城市的出租车，帝豪当年凭借着EC7成功的撼动了合资车对于紧凑型车这个级别的垄断地位，到如今已经累计销售量多万台，现在依旧能排进销量排行榜的前十名，去年它迎来了真正意义的改款使用了最新的BMA平台，让我们一睹它的风采。
外观方面：
依旧是简约大气，设计语言与更高一级别的星瑞十分相似，中间竖条的进气格栅颇有沃尔沃的风采。大灯使用的是LED的光源。
尾灯使用了颗LED的灯珠，高配的尾部灯带还支持“灯语”发动汽车的那一霎那仪式感很强。
内饰方面：
内饰设计比较简约和实用，和外观一样属于那种大众接受度很高的设计，用料是真的下本，官方宣称软质包裹能达到内饰面积的85%，除了门板下方的位置，几乎都是软质包裹，半液晶仪表，中控大屏，透明底盘，环影。
动力方面：
1.5L（匹，牛米）＋5MT和CVT，参数较老款略有提升，熟悉吉利的朋友都知道，吉利的车子其实不肉，当然了油耗也不低，百公里8.7L，油门的初段有点点的蹿，需要适应一下。
驾乘舒适性方面:
后排的腿部空间中规中矩，头部空间还算富裕，座椅的造型比较运动，坐垫长度表现不错，就是有一点点的硬，操控性比老款有所提升，方向盘不像老款那样轻飘飘的了，底盘主要是以舒适性调教为主，小的颠簸可以被化解掉，大的颠簸的处理就不太淡定，但是也符合这个价位车子的表现，隔音水平不错80km/h以下时还算安静。
选购建议方面：
如果您的预算在10万以内，不妨看看这台国产的吉利帝豪，外观大气耐看，内饰配置和用料非常不错，车子的动力够用，开着也是家用属性，帝豪这个品牌的口碑也是不错的，已经累计销售多万台了，没必要只看飞度，polo，桑塔纳，威驰这些合资小型车…，帝豪的品质完全可以媲美这些小车了。
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