车场如战场，竞争异常猛烈，各种好车层出叠现，神车之多可以说是屡见不鲜。“国产销量王”哈弗H6，上市至今好评不断。“小保时捷”众泰SR9，俘获着无数用户的心。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如帝豪GL和桑塔纳。
今天我们有请到大众桑塔纳的驾车者小韦，开着一辆吉利帝豪GL跑了4个月，不久前刚刚换了大众桑塔纳，到现在5个月就已然开了公里，到底是什么支撑大众桑塔纳久盛不衰？与吉利帝豪GL的主要差距在哪里？接下来请他说出它的内心体验。
先开帝豪GL
颜值：外观没地说，顺畅的曲线，新颖大气又不看上去夸张。颜值漂亮是十万下的首选，无论是车灯还是车型都是我喜欢的，颜值比较喜欢，看上去整车比较时髦，有个性，外表满分，在老家树枝上划了一下，没有把车漆弄破，还是可以的。
内饰设计特别细腻，而且车本身带着车联网功能，上网更方便。音质一般，重低音比较差，开着窗户影响欣赏音乐，内饰工艺精细，质感不错，车内当前没有发现什么异味，互联网还是比较方便。
这款车的空间比较适合家用，一家三口，绝对够用。平时家用还用够用的第二排也支持放倒这不用所有车都配有的呢，后一排虽然不能跷脚，但是葛优躺的时候膝盖不会顶到，整体空间还是相当不错，尾箱挺宽敞的。
整体上GL的感觉还是很不错，没有不舒服或者特别不合理的设计。空气质量差的时候，车子会自动开启净化器，这点，没得毛病，降震比较不错，重量也不错，不飘，偏软的皮质包裹座位舒适性强，开长途不累。
日常驾驶起来感觉动力不是太好，这点不满意。动力方面感觉还可以，比日产轩逸1.6L的有劲，动力比较不错，手动挡的，平时也不赛车，车家用合适，起步给油就往前蹿，80以内提速给力。
还是觉得有点不满意的就是操控了不舒服。操作方便，定速巡航很人性化，功能比较多，多功能方向盘，超大显示屏，自动挡整体来说用起来很方便，科技感也很强。
再开桑塔纳
颜值：外表地改进挺大的，很好看啊。外观挺大气的，而且前车灯的设计时髦感很足，特别适合年轻人开，颜值中规中矩，典型的套娃设计，不过简洁大方，细节处理没得说，就是漆有点薄。
大众车好像内饰都没有什么卓越的地方。中控比较普通，只能说大众就真的很大众了，材料考究就没得，工艺优良可以有，塑料感还是比较明显，内饰真的很寻常，有时间去买点装饰物放着。
空间我觉得没问题，足够我平时上下班，出去玩使用。空间还行，但是后排座位不能放倒这点不太喜欢，其余的都还行，第二排隆起太厉害了，影响舒适，家里身高还好不是颇高，够用，一家五口坐这车刚好，不会觉得挤，后尾箱进深也足够。
这个还是得靠个人开车技能，反正朋友说坐我车舒服。路况过滤的一般，降噪功效也有待改进，在沥青路面上行驶体验最好，平稳，座位舒服，包裹性舒适。
动力上有点欠缺，但加速上来后，后期的动力还是可以的。毕竟才1.5l没有推背感，上下班够用了，动力差，转以下不行，动力日常代步没问题，起步不会肉，后期提速反应也挺快。
很意外，这个价位的车辆，操控感觉很棒的，很意外。转弯指向方面其实很强劲，最起码不会很硬，也不是很轻，底盘不错，过坑洼减速带给你信心，挂挡也不错，不过倒挡感觉不好挂。
结语:
吉利帝豪GL：外观看这比较大气吧，操控总来来说没啥不满意的。大众桑塔纳：个人感觉很舒适，家人也没什么挑剔的，都说这车很好，动力一般般，也够用了。我给吉利帝豪GL86分，大众桑塔纳96分，大众桑塔纳是一款十分适合我的车型，尤其是它可靠的质量和安全性。我不否认吉利帝豪GL的表现也很突出，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。我身边有很多同学都考虑提这款车，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，落地13万提了吉利帝豪GL，对比上一辆大众桑塔纳，车主给了中肯评价。不知各位有何想法呢？