花10万买的全新帝豪GL，跑公里后，优点缺点全都告诉你！
预算10万左右，同样的价格，帝豪GL拥有倒车影像，行车记录仪，多媒体技术，音响效果，仿皮座椅，透气孔的设计，天窗，这些都属于标配。而合资车只能是低配，买车本是享受，于是就放弃了买乞丐合资车的想法，入手了帝豪GL这车，目前跑了公里，来给大家聊聊体验，优点缺点全都告诉你！
外观做工精细，外观大气。车身造型：流线型的车身，好看的大屁股上面又加了一个弧形尾巴，这一点更加让人喜欢。在满足外观的同时有满足空气动力学，简约而又不简单，低调而又内涵。
内饰黑色，大气上档次，稳重，成熟，门板上做的软包细致而又舒服，提高的内饰的质感，中控屏幕采用触控减少了实体按键，提高了科技感，氛围灯看上去给人的感觉完胜A级车，所以GL也别称为A级轿车。
空间方面，我的身高，73KG，试驾的时候调整好位置坐在后排都很宽敞，前排就更不用说了。买车回来开起更骚气，家用和朋友们一起乘坐完全没问题。储物空间：前排放水的位置还需要优化一下，突然斜放反而有些不喜欢，会刻意的去弄一下。
动力方面，1.4T的动力加上1.4吨的车重，感觉刚好匹配。一踩一个准儿，人生的第一辆车，跟我朋友的四五十的万车相比差距甚远，比较价格摆在那里，目前的动力家用上班完全不是问题。
操控方面，刹车，油门踏板都很轻，平时上下班的时候踩着以为没踩一样，平时慢速的转向和调教都很不错，回正也很迅速，跑了一次高速，速度上去以后方向盘慢慢的加重，这一点设计得非常好，避免不注意的时候稍微动一下方向盘会向心力大，影响驾驶。底盘及悬架：前排坐着很舒服，后排稍微次一些，毕竟不是独立悬挂，后排体验达不到那样的舒适性，但是经常都是在城市上下班，整体的舒适性都很满意的，老家的话一年回的少，应该影响不大的。
油耗方面，目前行驶了公里，前公里基本达到了1块钱一公里。因为自己刚买的车，车况以及技术都不是很熟悉，油耗偏高，后面加了油钱，基本在6，7毛左右，慢慢的油耗降了下来，车载的标准是安5毛一公里来算的，希望后期能达到或者更理想的油耗吧。高速路段表现：高速速度上去了，油耗也降下来咯，基本在5毛左右一公里
舒适性方面，座椅的包裹性舒服性很不错，非常的满意，看车的时候坐上去感觉就很巴适，座椅的设计也非常符合人体工程学的设计，这点打95分。过减速带的时候如果车速不是太快的话，底盘的调教和后排的舒适性都还可以，不会出现太大的抖动，这点还能接受，速度40以上的话后排就有些凶咯。
优点：空间大，外观大气，就是奔着这去的。去年