年吉利完成千亿营收，而在这背后却是不断下跌的销售量以及让给了长安的自主冠*宝座。新能源市场与高端市场的后劲乏力，使得吉利遭遇了多品牌战略1.0之后的最大短期失利。在节节败退的同时，吉利一方面在加快雷神Hi·X超级混动铭牌的展开，一方面也想尽了办法巩固优势铭牌的市场地位，除了进入到第四代的吉利帝豪外，这里要看到的吉利博越便是这一批更新产品中最值得