大家好，本文将和大家分享《存款15万，名爵3与吉利帝豪新能源谁档次高？车主：放一起比一比》。
今天有幸请到老司机王先生，他有一辆名爵3，用了不到半年，前段时间又提了吉利帝豪新能源，他作为车主就表示：两辆车确实有些差别。吉利帝豪新能源能比得过优秀的名爵3吗？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊名爵3
外观：而我，就一个活脱脱的颜值控。外观流线型強，比较动感，适合年轻人开。前脸鹰眼大灯很犀利，车尾竖条大灯辨识度高。别致的后视镜与转向灯融为一体，新潮。
内饰：小3的内饰我的第一个感觉就是时尚，很喜欢。中间还设有8寸的大屏，多媒体功能也很强大。内饰这个级别的车来说还可以，很想换皮的。内饰合格，织物坐垫气味小。
空间：不要被她可爱的外形迷惑了，当我坐进去的时候，路虎发现，原来3里面的空间这么大。不过后排座椅可以推倒60%，也可以腾出一些空间，家用绝对够了。后排就没什么储物空间了，只有1个杯架，不只是和用意，杯架有些浅，放高杯子，加减速的时候很容易倒掉。就是后备箱实在小了点，好在我平时也没那么多东西要放。
舒适性：跑市区的快速公路很舒适，烂路就不谈了.。一般，毕竟价格摆在这里只能说过得去，减震很硬，过坎感觉很不爽。80迈以后路噪胎噪比较大，尴尬。整体舒适性不错，前后排空间都可以，开起来也算舒服，离合高，市区堵车比较累人。
动力：动力方面还算凑合，提速还是不错的。1.3动力还成，要是跑跑短途还成，长途没大跑过，上过多。没有肉的车，就看你舍不舍得给油了。不追求加速，代步车动力足够了，还未跑高速。
操控：操控满分，单手就可以完成所有操作，当然为了安全还是两手。液压转向当然有手感了，极速过弯车子地支撑力也不错，就是过路况不好的地。底盘感觉很硬朗，非独立悬挂后牌坐上去不太舒服，媳妇顺感觉像坐在轮子上，颠簸路段很不舒服。在转速达到即将换挡的时候稍微松一下油门，等换了档再踩就很平顺了。
再谈谈帝豪新能源
外观：选吉利帝豪的朋友，不少应该是被颜值打动的吧。还行，不是很耐看，屁股我觉得挺好看，前脸我觉得很一般。车灯亮度可以，日间行车灯很实用，远光近光夜间行车基本够用。尾灯好像是LED地，看着还不错。
内饰：内饰大方朝气不足，更多的是种成熟稳重的感觉。实用，不难看，车机屏幕反应灵敏够用，就是倒车影像切换有些许延迟。我购买的是精英型，内饰很硬，不过做工还不错。新车味道还是比较大，还是需要开窗散味的，异响目前还没路虎发现。
空间：后座的空间坐着很舒服，不会拥挤。腿部空间没问题，但头部空间相对比较吃紧。空间挺大的，储物空间也比较多。后备箱空间很大，同级别电动车里最大。
舒适性：舒适性方面还需进一步改进。烂路有点颠，补丁路30-40速度晃得厉害，同样的路60速度好很多。噪音处理一般吧，特别后窗隔音不怎么，自己做了隔音。座椅偏硬，驾驶位头部空间不大，方向盘不能前后调节，后排座椅偏高。
动力：动力电动车就没得说了，在路上就没怂过。加速跟自然吸气汽油车很像，相当于1.6自吸水平。只要舍得踩油门，动力不是问题。起步真心给力啊，那推背感，强。
操控：操控比较一般，总开油车突然开电车还是稳着点好，需要适应一下。转向的力度合适，比较轻，至于精不精准没太大感觉。很好，悬挂还行，路感明确。平常基本弱档足够，中强会像给你刹车一样底盘及。
结语：总的来看，通过同级对比，我们发现名爵3、吉利帝豪新能源的性价比十分不错。名爵3：外观时尚个性，年轻人喜爱的，这样下去很可能引起操控失灵，引发事故。吉利帝豪新能源：舒适度很好，贴敷，就是不知道夏天会不会很热，还不能感受出来，动力不错，我不爱开快车，加速超车心里不虚。那么，存款15万，名爵3与吉利帝豪新能源谁档次高？车主：放一起比一比。大家是否会有不同的看法呢？