要说近年来汽车市场进步最快的品牌，我想吉利绝对实至名归。而一个车企的兴盛与衰弱自然与老总分不开关系，从前几年吉利大肆收购沃尔沃，到如今吉利多款车型采用沃尔沃技术，终于看到了回报。根据目前吉利曝光的4月份最新销量数据来看，就算是旗下最高端的车型——领克01，都售出了台的成绩，照这个势头下去5月破万毫无压力，试问VV7和VV5还会想当初那么嚣张吗？
想想长城要做中国的“Jeep”，所以只研制SUV车型，但却依旧卖不过吉利，这就是吉利产品布局完善的优势所在，轿车和SUV市场齐开花，远远要比一款H6单打独斗强百倍。就从轿车而言，帝豪每月贡献2万以上的销量，还有远景，帝豪GL与博瑞，加在一起就是5-6万左右，单是轿车市场就有如此庞大销量。而SUV阵营中，博越更是月月销量破两万。
其余SUV车型除了远景S1没能突破万台，也都实现了月销万台。再回来刚刚所说的领克.01，即使与合资车型同价位也能卖出近万台成绩，当初不看好它的人现在越来越少。在下半年吉利还要上市首款MPV车型和博瑞的混动版车型，再加上领克02的上市，我想吉利产品布局会更加完善，而完成年终目标绝对非常轻松，甚至还要再次提高目标数量，不过希望吉利在不断提高销量的同时，也不要忘记售后服务体系以及海外市场的拓展！