现在市面上的汽车更新换代速度是非常快的，有些车型可能推出一两代就直接被取代了，根本没有什么延续性可言。在任何一个品牌当中，都存在几款这样的车型，但是也有一些车型它的延续性是非常强的，可能到现在已经更换了十几代了，依旧活跃在市场上。吉利帝豪GL曾月销过万，现在却不足5千，问题出在哪里？
吉利算是国产自主品牌当中发展比较好的一个了，它旗下的车型中延续性最强的应该就是吉利帝豪了，这款车到现在已经更新换代了十几次，现在依旧在市场上活跃着。而且吉利帝豪在市场上的口碑也非常不错，甚至经常月销量过万。但现在的吉利帝豪GL似乎已经没有了往日的风光，销量缩水严重，这到底是出了什么问题呢？
吉利帝豪GL这款车在今年1月份的时候销量还能够达到13,台，可是到8月份的时候，只卖出了不到5台，这样大幅度的下跌确实让人有些意外。很多内行人也对吉利帝豪GL的表现进行了剖析，有些人觉得帝豪GL之所以会出现这样大幅度的下跌，是因为吉利内部车型的分流太严重了。
有人把吉利帝豪GL和吉利缤瑞比喻成了丰田卡罗拉和丰田雷凌，它们就像是市场上的“双子星”，只是拥有不同的命运而已。“双车型”战略在合资车当中是非常流行的，可能吉利也看到了这种战略的成功之处，所以也想尝试一下，只是没想到不仅没有带动吉利帝豪GL的销量，反而还将其拉下了马。
还有一部分人认为，吉利帝豪GL的产品力影响太小。从市场口碑调查方面就可以看出，大家对于吉利帝豪GL这款车的印象并不是很好，而且吐槽的“重灾区”就在于车辆的悬挂以及变速箱等方面。这些都是严重影响人们的驾驶体验的重要方面，如果这一点都做不好，那就很难让消费者信服。
除了内因，影响销量的外因也很多。现在汽车市场竞争如此复杂，除了车企本身的产品会分流之外，还有很多的竞争车型也会将它的流量给分走。所以小编觉得，吉利帝豪GL销量会下降，主要是因为遭受了多方的夹击。而且现在车市也不景气，汽车销量下滑也是一种必然。