说到入门级紧凑型家用车，吉利帝豪绝对是其中之一，而且自进入市场以来，销量和口碑一直不错。最近又新增了两款入门级车型，售价6.99万元的1.5L手动精英型和7.79万元的1.5L自动精英型。不得不说，价格还是有竞争力的。名字也从之前的“豪华型”变了。自然，之前的两款入门级豪华车型也停产了。所以产品力是否一如既往，我们来看看。
新增加的1.5L手动精英型好像配置不足？1.5升手动精英型与之前的入门级车型相比，减少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能，但价格相同。笔者认为取消这部分分配会失去一些市场竞争力，但官方既然做出了这样的决定，可能是有自己的考虑吧？
相比之前的1.5升自动豪华型，新增的1.5升自动精英型首先在价格上建立了优势，售价降低了元，7.79万元。可惜也有减配的嫌疑。配置方面，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车功能都没有配备。
动力方面，新车搭载1.5升自然吸气发动机，最大输出功率84kW，峰值扭矩Nm。传动系统方面，手动挡车型匹配5速手动，自动挡车型匹配CVT无级变速器。
综合来看，新车的产品力可圈可点，但并不惊艳。部分配置减少，自动挡车型入门级车型价格降低。综合实力竞争优势不明显。如果想靠这款新车抢一部分市场份额，难度会比较大。
总的来说，只要提到6-10万的紧凑型家用车市场，吉利帝豪其实已经上市了，可见这种车系在前期创造的人气还是值得肯定的。然而，随着竞争环境的日益激烈和新能源市场的冲击，或许更具竞争力的质量控制才能赢得消费者的