汽车行业正在如火如荼地发展，选车确实让人头疼，13万价位的车怎么选？以吉利帝豪新能源和比亚迪e5为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《15万如何选车？吉利帝豪新能源又或是比亚迪e5？听完明白了》。
今天请到一位老司机王先生，他有两款车，一款是比亚迪e5，还有一台正是吉利帝豪新能源，所以这两款车的性能他都很懂。是什么锁定了他的购车决定？哪些地方比不过比亚迪e5？接下来，就让他慢慢道来吧。
先看吉利帝豪新能源的外观，比较北汽eu和比亚迪e5，帝豪EV颜值最高。特性不多，不过很顺心了两边的侧面线条是粘贴纸粘上去的，沾水了估计就开了。另外就是前大灯太暗，夜间行车时候感觉比较明显。比起比亚迪E5的粗糙不堪，秦EV的乡村非主流尾部车灯。
再看比亚迪e5，外观能接受，比较中庸，不出众，也不丑。太丑，简直不能直视，比亚迪设计师是不是90岁以上了。光照、亮度能用，很实用，可以满足照明要求。不过也好，看见就知道要离这种车远点，它不踩刹车也能迅速减速。
进入吉利帝豪新能源车内，内饰豪华度真的是外观所展现不了的。中控老掉牙的电阻屏，反光严重，车机版本也较老。中控虽然也是硬的塑料，但是比起比亚迪e5，感觉还是好许多。开多了可能慢慢会有异响，现在还没遇到。空间不大，作为家用一定够了。我一米八七，试了几个车除了e6就属它坐进去最得劲。第二排椅子可以按照四六的比例放倒，L的数据摆在那，可不是闹着玩得。一般来说空间可以满足了，后备箱也大。
再看比亚迪e5，内饰相当一般8W元油车的水平。原车中控实在太丑，这个价位的车中控做成这样也是醉了。方向盘太细，不是真皮，冬天冷手，夏天容易出汗。新车味道还行吧，开天窗晾了几天。空间有余，我本想买一老年代步车，看来以后有两个孙子，接送也没有问题。驾驶位跟家里的一辆b级车对比，空间小了很多，宽度小了许多。但是第二排坐垫不能放倒，带长的东西比较费劲。后备箱开口也够大，内部空间方正，非常大。
先开吉利帝豪新能源，行驶中没有任何问题，开起来很轻松。变向精确，没有太多的虚位。带距离辅助线的倒车影像是个便利配置，但屏幕反光问题降低了感受感，辅助线也没有随动功效。整个车行驶体验特别棒，一是安静，二是动力，三就是稳。对这车长途驾驭舒适度没什么需求。后悬挂虽然不是独立的，但是感觉不到和EU有什么区别，甚至会感觉更厚实一些。舒适性还可以，比看过的同价位其他电动汽车感觉都要好，噪音情况现在也能接受。美中不足方向盘的调整一般，喜爱半躺式驾驭（头放在B柱）。
再开比亚迪e5，E5操控可靠，行驶质感格外好。感觉方向盘特别轻，很舒服。这种级别的家用车，悬架还是以舒适性为主，比较有韧性。刹车很灵敏，刚开始有点头的动作。舒适性感觉还可以，起步提速都特别平顺，换成运动模式，速度提到迈很快。舒适性，上面我提过悬架还是偏硬，但不影响舒适度。但是车速高了风噪和胎噪很明显，可能是没了发动机的声音。座椅稍微偏硬，没什么人体工程学可言，60分。
总结之下，吉利帝豪新能源和比亚迪e5的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于吉利帝豪新能源来说，内饰豪华，做工精细，底盘重，转向很稳，不过新车发挥还行，还真挑不出啥毛病，再跑跑检验中。比亚迪e5的话，能耗满意，开着劲也非常大，长处多多，但是配置略低，新车气味较大，座包不那么满意，高速略飘。对于取得消费者如此口碑的吉利帝豪新能源和比亚迪e5，阁下觉得它未来发展如何？