在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，用户购车的口味更刁钻，13万的车哪个好？以吉利帝豪新能源和丰田卡罗拉为例，两台车哪个更好？很多人也不知道两款车哪一台更好，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《13万怎么选？吉利帝豪新能源和丰田卡罗拉谁级别高？看完清晰了》。
很开心能请到吉利帝豪新能源和丰田卡罗拉的车主王先生，他开过两款车，其中一台是丰田卡罗拉，另一款则是吉利帝豪新能源，所以他对两款车都很了解。那么吉利帝豪新能源的实力究竟强不强？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就听他详细分析。
先看吉利帝豪新能源的外观，外观相当靓丽，都说电动车也能和油车做得一样漂亮。帝豪EV的整体车体比例和谐，车尾很漂亮，给人感觉成熟稳健。另外就是前大灯太暗，夜间驾车时候感觉比较明显。尾部车灯也比较丰富，个人感觉可以接受。
再看丰田卡罗拉，都知道丰田车的外观看着都是特别的中庸，这一款的卡罗拉，看着特别有张力，特别年轻。新平台，新前脸，车侧，车后都可以看到卡罗拉的影子。投射式的卤素前大灯，的聚光，其他的灯都是LED的。还有那个车轮胎，太小了感觉。
进入吉利帝豪新能源车内，内饰漂亮，外观和内饰是我选择它得特别大原因。中控那块把常用按钮做成按钮或旋钮，易用性更佳。内饰高端大气，真皮椅子，多功能方向盘，电子手刹。汽车在驾车过程中的确有异响，不知道什么声音。作为驾车者，帝豪EV的空间咱得分开说。第一排还凑活，后一排作为有些高，大个子碰头。没合适的场地放手机，其他储藏还可以，扶手台小了点。尾箱相当大，很深，把我塞进去没问题。
再看丰田卡罗拉，内饰设计简约，没有明显特殊个性的地方。内饰简洁大方，旋钮操作便捷。内饰的格调还好，给我的感觉就非常的简单，而且实用性也万分高，做工也相当可以。新车有异味，刚提车散了好多天还是有味道，时间再久一点就没有了。空间够用，家里没有特别高大的人。空间家用的话还是很合适的，有时候带父母出去玩，他们坐第二排都说很安适，也不感觉挤。最后排分割放倒的功效，切合我日常储备的各项需求。后尾箱也比较大，很实在。
先开吉利帝豪新能源，电动车里，帝豪的操控性算是可以把。感觉良好，方向盘低速轻。方向盘和中控按键构造分明，操作清晰，最重要是好上手不复杂，动一动就会了。因为电池的缘故，车重有1.5吨，所以城市道路行驶的时候很平稳，但高速上变向比较轻。舒适型很一般，价位在这里。舒适性没有我家十年前买的别克HRV好，没有别克稳。空调冷却功效不错，不过为了节电，一般也不会开太凉，可以用就好。座包偏硬，行驶位头上空间不大，方向盘不能前后调理，第二排坐垫偏高。
再开丰田卡罗拉，停车入库灵敏顺畅格外好开。包括方向盘精细度非常高，流线型的车辆外形也让人行驶起来感觉车辆很轻巧。通过雷达感应，会识别前方固定距离内的车辆，自动跟车保持间隔。刹车方面也是异常灵敏，不会一踩刹车把人往前冲，轻轻点一下就能感觉到。车辆的舒适度不是太好，目前也跑过两三次长途了。舒适性也很可以，前后都是独立悬挂，减震功效很棒。还是可以接受的，声音处置得也特别好，起步。座包皮织物混搭，搭乘感觉很安适，家里人都说好，包围性可以。
总结之下，吉利帝豪新能源和丰田卡罗拉的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于吉利帝豪新能源来说，说实话，首先看帝豪EV第一眼必然是颜值，前面我也说过了，很符合我的审美，非常漂亮。希望以后能增加内饰的设计。家用车嘛，也不是为了空间多大，主要就是生活方便。前面也说了这车空间大，乘车舒适性有保障。动力不错，我不爱开快车，加速超车心里不虚。操控很不错，基本和油车一样。
丰田卡罗拉的话，车辆外观时尚大方，具有时代感，开出去，不会显得档次太低。如果说这款车在别的性能方面做到了15万的水准的话，那内饰方面，就是10万以下的档次。空间能满足一般需要，四个人正好，比速腾小一些，看跟人需求。都是挺舒适的，没有感觉特别的怎么样。只要速度上来了，整体的动力，我觉得还是挺不错的。我这一批配的是韩泰的轮胎，所以没啥操控。对于这两款高内在价值的吉利帝豪新能源和丰田卡罗拉，阁下觉得如何呢？