大家好，本文将和大家分享《13万哪款车好现代菲斯塔还是吉利帝豪新能源看完你就知道了》。
在汽车技术突飞猛进的今天，车主的购车需求可谓是日新月异。13万的车哪个好？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，例如比较主流的现代菲斯塔和吉利帝豪新能源，但是如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，今天就给大家分析一下。
王先生是圈内有名的车友，他开过两款车，一款是吉利帝豪新能源，另一台就是现代菲斯塔，所以这两款车的性能他都很懂。究竟现代菲斯塔身上哪些地方吸引这他？哪些地方比不过吉利帝豪新能源？带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看现代菲斯塔的外观，外观满分，好多认为是进口车的，问多少钱，一说价格，都不信。颜值略高，设计感强，新颖，漂亮。有日间行车灯，然后还有自动头灯。倒车灯和转向灯有些低，比较另类。
再看吉利帝豪新能源，说实话，首先看帝豪EV第一眼势必是颜值，前面我也说过了，很契合我的审美，非常漂亮。这个不能说是特别好，和燃油版差不多，接缝除了后尾箱比较大之外，其他还可以。另外就是前大灯太暗，夜间行车时候感觉比较明显。尾部车灯好像是LED地，看着还不错。
进入现代菲斯塔车内，内饰整体来讲还是很新颖，有些地方感觉有一些小瑕疵，也不能太苛求。内饰还可以，仪表中控科技感很强，多媒体不收费就好了。内饰不错，比同价位的良心多了，很多地方存款软的，10来万的合资车能做到这样，满意。都挺好，就是手机支架没地方放，不喜欢装出风口。家里基本都没有太高大的人，空间够用。第二排因为溜背整车，车顶外观看略低，本人，实质坐上去，头距车顶3指宽的距离。第二排座包还能4/6地放倒，客人有大件要搬的时候我也不怕。后备箱空间由于溜背式设计，高度上差了点，进深还是很ok的。
再看吉利帝豪新能源，内饰真得很土，完爆比亚迪。同上说的，除了档把和仪表盘加分，其他同为旧款元素。内饰是仿皮的，塑料手握硬的，相对这个价位有点寒酸，不能摸，看着还不错。气味几乎没有，这个现在吉利做得真得很好好，这个绝对能够加分。空间和我的雪铁龙c4l差不多，视野没有雪铁龙好。前一排被中央扶手都给耽误了，再看看这个水杯架，也是没谁了。门板储物也够用，手套箱稍微有点小，但是放点书什么的也够用。后备箱超大，比一般汽油轿车的大，很深。
先开现代菲斯塔，操控不知道怎么说，本人的第一辆车。指哪打哪，比较其他的车，方向盘略重，平时国道高架，开到感觉很稳。运动模式，经济模式等多种模式调节，可以调出适合自己的感觉。感觉在跑高速的时候挺人性化的，不用分心。正常城区跑，舒适度比较适中，兼顾运动和家用。不太舒适，悬挂有点硬，这个不是主要的。音响效果太好了，坐车车里静静地听音乐真的是太爽了。我个人开车习惯开车把座包调在最低，这个感觉很舒服，本生就属于轿跑车型更不错。
再开吉利帝豪新能源，操控很不错，基本和油车一样。还行，转弯半径很小，小场景掉头无压力。底盘厚重，大小沟坎都比较有信心，路感清晰，就是过桥路接缝处的声音较大。到了高速上飘的不行，车速就很不听话了，害怕。舒适性还行，是紧凑型车，不可和SUV相较。舒适度很好，悬架偏舒适。不上，听不到什么发动机声音。座包很软，包围性强，前后头枕都有，坐着不会累。
总结来说，现代菲斯塔和吉利帝豪新能源的优缺点也蛮明显的。对于现代菲斯塔来说，最满意的当然是颜值和动力了，买的1.6t高功率的动力绝对够用，不过胎噪较大，低速时变速箱异响。吉利帝豪新能源的话，正常使用续航最多可以，极限情况续航可以超过，后备箱空间大，但是充电还是不太方便，充电速度稍慢。对比之后，阁下的看法如何？