电动生活
日前，吉利新款长续航版帝豪GSe正式上市，新车补贴后的售价为11.98-15.98万元。本次上市的新款帝豪GSe共推出五款车型，在车型的名称标注上仍然采用等速续航里程的方式进行标注，所以标注“”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为公里。而标注“”的车型动力电池的容量为61.9kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程为公里。
购车福利*策
本次上市的新款帝豪GSe除了车辆本身升级以外，吉利官方还为新车制定了3项购车福利*策。
-长行礼：首任车主终身免费电芯质保；免费道路救援。
-长情礼：购车尊享8万元36期0息贷款；享最高1万元置换补贴。
-长伴礼：购车获赠充电桩及免费安装服务；获赠车辆外放电枪；到店免费充电；5年车机免流量；尊享18寸轮毂。
关于车辆
新款帝豪GSe在整车设计方面与现款车型基本保持一致。新车基于燃油版帝豪GS打造而来，二者在整体轮廓上保持相同设计。车辆线条和轮廓设计介乎于SUV与两厢车之间，风格与奔驰GLA非常相近似，这种稍有些跨界风格的设计，可以说是近年来在SUV这一细分市场较为流行的设计手法。这样的设计不仅个性，而且非常符合年轻人的审美。
细节上，帝豪GSe的前脸部分采用与车身同色的封死设计。在原本格栅的位置镶有回形的镀铬饰条，提升了前脸部分的精致感。前大灯组在轮廓和灯腔内部设计上都与现款车型保持一致。虽一成不变，但远近光全LED光源的设定还是为帝豪GSe加分不少。前杠部分的线条隆起较为突出，提升了SUV车型在外观部分应有的力量感。
车侧采用双腰线设计，不仅起到导流作用，同时也让车侧更加富有表面张力，增强了不少力量感。底部裙边的防擦板设计，也突显了帝豪GSe其SUV的车型定位。值得一提的是，新款帝豪GSe保留了现款车型18寸的轮毂设计，这在同级别车型中非常少见，绝对是个加分项。
除此之外，新款帝豪GSe还将提供双色车身供消费者选择。双色版配色的车型，在后视镜及车顶部分都采用黑色涂装。在为车辆增添年轻运动的视觉氛围的同时，更能迎合年轻消费者的喜好。
快慢充接口被分别设置在了车身左右两侧。慢充接口位于右前翼子板处，而快充接口则位于左后翼子板处。
此外，新款帝豪GSe在左右两侧前门位置，镶有“ev”的标示，以突显其身份。
在车身尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。
尾部造型方面，相较于燃油版车型，帝豪GSe在尾部设计上的变动并不大。新车的尾部造型层次感很强，在轮廓设计上也较为饱满。
细节处，新款帝豪GSe采用“GEELY”的英文尾标，替代了现款车型上的盾标设计。同时还将车辆名称标示，移至车尾左右两角处。
内饰方面，帝豪GSe的内饰设计与燃油版车型基本保持一致。中控部分的线条运用非常富有设计感，且原创度非常高。旋钮式的换挡机构与现款车型保持一致，这也是内饰部分区别于燃油版车型最明显的特点之一。
帝豪GSe的中控部分采用大面积的软质材料包裹，无论是视觉效果还是实际触感都非常出色。真皮材质的用料，以及细节处的缝线做工，这些与同级别对手相比都有着明显优势。金属拉丝饰板的运用让车内的质感得到了不小的提升。
配置方面，新款帝豪GSe除了配备常规的无钥匙进入、无钥匙启动、导航、自动空调、定速巡航、自动驻车等功能以外。还配备了手机无线充电、carplay、无框后视镜等迎合年轻人喜好的功能配置。可以说在配置的丰富性方面，新款帝豪GSe延续了现款车型配置丰富的优势。
动力方面，新款帝豪GSe采用的驱动电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。在续航里程方面，标注“”的车型其动力电池组采用容量为52kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为公里。而标注“”的车型在动力电池方面采用容量为61.9kWh三元锂电池组，其能量密度达.44Wh/kg，NEDC综合续航里程为公里。并且配备了3.0版本的动力电池温控系统。
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