7月30日，第四代帝豪正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价区间为8.7-9.2万元。据悉，新车将于第四季度正式上市，而上市前预订的客户可享受各种福利，如果对这款车感兴趣可到经销商处咨询。
预售期间，用户预订即可享受“十倍订金膨胀，元订金抵扣5元（限前名）”红包礼、“杭州亚运会赛事门票1张（限前0名）”亚运礼、“36期0息”金融礼、“价值元大礼包”精品礼、“增换购至高可享0元补贴”焕新礼和“终身免费车联网流量”流量礼等六重福利，总价值高达2万元。同时，预订用户参与晒单，还能获得最高元的现金红包（共10万份），中奖率%。邀请好友助力更有机会获得“0元升舱”特权，预订尊贵型的用户升舱后可交付旗舰型，预订旗舰型的用户升舱后可返还差价。此外，此次预售采取“多退少不补”策略，若上市指导价高于预售价，用户无需再补差价，若上市指导价低于预售价，厂家直接返差价。
作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，秉承着帝豪家族万用户口碑，目前已成为年杭州亚运会官方指定用车。新车诞生于吉利科技4.0时代重点打造的5G+数字化未来工厂（吉利汽车长兴基地），采用了行业最顶尖制造工艺和最严苛制造标准。在BMA架构的加持下，第4代帝豪将以领先同级的产品实力和高质价比，持续引领中国轿车向上突破。
外观上，第四代帝豪采用了家族最新设计语言，前脸与星瑞非常相似，看起来沉稳又比较符合当下审美。
作为主打家用的紧凑级轿车，第四代帝豪整体依然显得四平八稳。其长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身尺寸跟同级别合资车型相差无几。车身设计比较流畅，风阻系数为0.27Cd，有利于提高燃油经济性。
新车的大灯和尾灯都紧跟时代的潮流，三段式LED日间行车灯与星瑞保持一致，而尾部贯穿式尾灯也相当好看，官方称其为天际贯穿律动尾灯，内部含有颗LED灯珠。
内饰方面，第四代帝豪整体采用了与星瑞相似的设计，整个中控看起来精致简洁。新车配备12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏，搭载全新GKUI车载智能网联系统，提供高清行车记录仪、6安全气囊、胎压监测等。
得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为××mm，后排横向乘坐空间达到1mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。
在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。同时，新车搭载了博世ESP9.3电子车身稳定控制系统，并且在车身强度和刹车性能上进行提升，实现超N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。
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