年已经过去了，回顾这一整年的车市，相信没几个车企能露出笑容。
根据乘联会最新数据统计显示，1-11月国产狭义乘用车零售累计销量达.2万辆，同比下降4.0%。连续五个月的销量下滑，是中国车市出现疲软的强烈信号。不少曾经意气风发的车企，都在这个车市寒冬之下患病上了“重感冒”。
然而，有这样一个车企，它不但能凭借自身强大的体系实力抵御“风寒”，在大逆势中创出令同行们羡慕不已的强势增长，而且还推出一款接一款的爆款车型，为整个车市带来一股正能量。
它是吉利汽车。
用产品力抵御寒冬
刚刚过去的年前11个月，吉利汽车累积销量达到.75万辆，较去年同期增长29%！即便不算12月的销量，吉利已经稳坐中国品牌销量NO.1的宝座，与排名第二的车企拉开了至少40万辆的差距。
不少人对吉利的强势表现感到惊讶，究竟推动他们销量猛增的动力是什么？是巨额的终端优惠吗？其实不然，从吉利的产品阵营中就能找到答案，月销量破万的车型，绝大部分都是近年来上市的新车型，而这些车型的产品力在各个细分领域中均有着十分突出的表现。
作为吉利众多热销车型中的一款模范车型，帝豪GL自年上市以来就获得了用户的认可，销量稳中有升。在年1-11月，帝豪GL的总销量已超过14万辆，并连续16个月实现月销破万的成绩，在市场形势风云变化的当下，稳坐中国品牌A+级轿车阵营头把交椅。至今，帝豪GL的累计销量已突破了30万辆，成为吉利汽车重要的销量担当。
稳健的销量背后，离不开吉利汽车对消费者需求的精准把控。对于10万级别的A级轿车来说，设计、空间、舒适性是消费者的主要诉求，而这正是帝豪GL的最大优势所在。
从“简雅美学”的设计理念出发，帝豪GL将现代活力和时尚科技的元素加以融合，以更满足国人审美需求的造型设计，带来全新视觉体验，成就了汽车设计与驾乘舒适的兼得，弥补了过去中国品牌轿车所缺乏的一丝质感与品性；而mm的轴距以及超过1.8米的车身宽度则提供了充裕的车内空间，同时平顺、优雅为主调的驾驶感受，也赢得不少车主的赞许。
打造两种性格车型，
给市场多一种选择
除了过硬的先天优势，吉利还不忘紧跟市场的节奏对帝豪GL进行车型布局扩充。前不久，吉利举办了以“质感生活进阶”为主题的分享沙龙，借活动契机上市的帝豪GL8CVT车型，便是吉利深度洞察消费需求，不断完善产品矩阵的一个例证。
从汽车市场的整体发展来看，目前的A级轿车市场同质化现象愈趋严重，消费者对汽车“三大件”的区隔也日趋