老司机都写了精华提车作业，听说还有大奖拿哦，你还不来吗？
国内的新能源车市场中，自主品牌的优势非常明显，在前段时间的1-3月新能源车累计销量排名中，自主品牌更是包揽了前十名的位置。不过4月份的单月销量有一款合资车型成功突围，总体来说自主品牌车型在新能源车市场上还是很有优势的。下面就看一看4月份的新能源车销量排行。
（数据来源：乘用车市场信息联席会）
元EV在3月底的时候上市了改款车型——元EV，和老款车型相比新车的续航里程由公里提升至了公里。不过，鉴于新车刚上市没有什么优惠，所以元EV在4月份的销量要比3月份超一万台的表现少了一些。毕竟从单纯的短途城市通勤来说，元EV的续航里程也足够用，并且对于以城市通勤为主要目标的车主来说，他们并不会在意元EV的老款内饰。
帝豪EV在3月份销量榜单中名列第5，4月份的销量要比3月份多出一千台，也顺利爬升到了榜单的第2名。并且和第一季度总共的台销量相比，帝豪EV在4月单月的销量就占到了前三个月总量的一半。因此在第二季度接下来的两个月中，帝豪EV的销量是否还会保持这种上升态势，这是非常值得