7月30日，全新东风日产奇骏正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为18.19万-26.29万元。
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懂
全新一代奇骏
1、车型定位：紧凑型SUV；
2、车身尺寸：长/宽/高/分别为//mm，轴距为mm；
3、动力总成：新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率马力，最大扭矩牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面匹配CVT无级变速箱。
4、亮点配置：全尺寸超大三屏联动、NissanConnect超智联2.0、增强版ProPILOT超智驾、NISSANi-SAFETY智能主动安全系统。
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对于用户来说，奇骏的售价区间是非常合理的，而我们关心的抖动问题也在我试驾的过程中得到了完美的解释。那么作为日系SUV三强中最新的产品，新奇骏的市场竞争力确实不容小视。
外观也采用了日产全新的V-Motion3.0设计元素，可以说是一款内外兼修的车，前进气格栅采用“DoubleV-Motion”的造型设计，并搭配两侧分体式LED大灯，让整车都散发出时尚年轻的感觉。
车身侧面，新车采用名为“U-Shape”的双腰线设计，侧翼子板、宽厚的黑色轮眉以及19英寸双五辐切削式轮圈，让新车的力量感完全展现了出来。并且新车还有7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选，时尚感完全拉满。
在车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为//mm，轴距为mm、与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加，带来更好的通过性以及车内空间表现。
在内饰方面，全新的内饰设计在继承了日产汽车优秀的乘坐舒适感的基础上，科技配置大幅度进化，液晶仪表，HUD和全新的车机系统也可以完全满足目前用户对于配置的需求。并且随着车身尺寸的增大，在内部空间方面也较上一代车有了明显的提升。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，压缩比可实现8:1～14:1区间智能无级可变，同时最大功率马力，最大扭矩牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面新车匹配CVT无级变速箱，并拥有8.2:1的高变速比范围，此外高配车型还配备第二代4×4-i智能四驱系统。
编辑总结
作为日系紧凑级SUV中的三强之一，奇骏在这些年一直用稳定的质量表现和销量成绩不断地证明着自己的实力。并且一直在日系紧凑级SUV中与CR-V和荣放呈现着三足鼎立的局面。
但是随着CR-V和荣放的相继换代，包括威兰达等车型的上市。奇骏似乎已经失去了往日的风光。毕竟上一代奇骏实在是太老了。而此次新奇骏的上市可以说是打破了这种局面。在它的面前，它的竞争对手却纷纷成为了“老车”。
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