不久前,汉兰达正式公布了它的售价26.88-34.88万元,虽然比预售价格低,但比起上一代车型,它涨价了。
第四代汉兰达到底值不值?今天我会尽可能全面的体验和试驾,希望可以给大家可供参考的答案。
外观方面,新车采用丰田家族最新的设计语言,饱满圆润但却充满力量感但线条在丰田诸多车型上都能看见。
LED矩阵式大灯在新车上为标准配置,档次感拉升不少。楔形尾灯和隐藏式A柱神似当家花旦SUPRA。新车轴距增加60mm,车长增加了75mm,内部空间有一定提升。
新车内饰变化非常明显,设计虽然依旧传统,但档次感明显比现款强出太多。这套12.3英寸中控屏搭载丰云悦享系统,语音指令识别速度和准确性都不错,达到了了丰田目前最好的交互体验。
中控制操作区保留大量实体按键,操作直观,储物空间依旧丰富,设计巧妙功能性还是排在第一位。
全新汉兰达在动力方面全系使用2.5L发动机配合混合动力系统,其中2.5L发动机能达到41%但热效率以及14:1压缩比,最大功率Ps,峰值扭矩N·m,配合电机系统综合功率能达到近Ps。
相比起上一代车型搭载到8AR-FTS2.0T发动机,官方推荐油标由95#变成了92#,能吃杂粮对于偏远地区用户而言非常友好。
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