总有人说，当你开惯电动汽车时，就很难再换回燃油车了，难道就没有一款产品能够兼顾二者优点，做到切换自如吗？
直到此次试驾了它，我想这样的产品终于出现了，既有电动车的顺畅果断、又具备燃油车的真实质感，这就是一汽-大众旗下的ID.6CROZZ，一款定位于中大型纯电SUV的车型。
秒
懂
ID.6CROZZ
亮点：
1-全新MEB平台打造，更具电气化属性
2-造型独树一帜，车身比例协调耐看
3-出色的驾乘高级感，突显大厂风范
ID.6CROZZ采用全新的MEB模块化平台打造，并使用了电动家族化的设计理念，与传统的大众车型相比，不再那么中庸乏味，多了几分科技与时尚，也更能代表其迈向未来的风格制造型。
并且，由于只需考虑电池板本身的布局，所以也让车辆的前悬与后悬变得更加紧凑，整体造型修长饱满，整车长宽高尺寸分别达到了//mm、轴距mm，符合其中大型SUV的定位。
内饰方面，整体造型呈现出简约与科技的风格，线条清晰、布局干净，且大量使用了软质材料，做工规整度也有着不错水准，符合其23.98-33.48万元的售价定位。
另外，车内第二排乘坐空间与感受较为出众，第三排更可起到应急之用，储物空间同样较为丰富，车机系统也算是大众家族中，流畅度高且好用的。不过，就豪华氛围营造而言，ID.6CROZZ还有所欠缺。
动力方面，此次试驾的ID.6CROZZ长续航PRO版本车型，搭载了后置单电机设定，电池能量为84.8kWh，NEDC下的续航里程为km，综合功率kW、最大扭矩N·m，属充沛有力的范畴。
且在任何模式下，动能回收的表现都很缓和，不会引起乘坐人员的不适。配合着调教水准深厚的底盘悬架质感，让整体的驾乘感受颇具高级感与韧性，甚至可以媲美价格更贵的豪华中大型SUV了。
总结
通过此次试驾ID.6CROZZ，也让我们深刻体会到，大众集团对于汽车理念的成熟认知，即便是处在能源剧变期，且车型产品急需做出相应改变，它们依旧能够快速的带来能够引领行业未来的出色产品。
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