从吉利博越诞生那天开始，它的受欢迎程度就一直不低，顶配15万元内的价格能换到不少科技、豪华和舒适配置，性价比确实不低。再加上年代款车型的价格一直都趋于稳定，博越16、17款的二手车现在依旧还能有个6万左右的二手保值率价格。
虽然经历了5年时间，也该到博越大换代的时候了，但是吉利并没有急于此事，而是在此基础之上准备推出全新的博越X。
这台车可和之前的博越Pro有着不小的差别，尤其是外观上的改变简直就是天翻地覆。首先博越X的造型你在吉利家族里的任何一台车上都从没见过，整个趋势呈现X型，多少有了些雪佛兰大皮卡的意味。
中网依旧是贯穿纤细的，但是下面巨大的中冷散热网实在有点唬人。左右两个下进气口还在中间镶上了彩色回旋镖样式的饰条，里侧用镀铬板和中网做勾勒隔离，层次和视觉感都明显提升了。
不过大灯造型和博越Pro还是一样的同款，好在LED光源不会缺席，并且支持选装熏黑处理。
能熏黑的地方可还不只是大灯，反光镜、车顶行李架、车顶玻璃、后排隐私玻璃还有鲨鱼鳍天线都能熏黑。
车侧和车尾的造型都没什么变化，不过裙翼和后保险杠的防擦条都提供了不少种颜色的选装。而且让我惊讶的是博越X的轮圈包括样式和颜色在内一共有14种能让消费者选择，这还不得挑花了眼。
动力总成博越X继续选用博越Pro上的那台1.8T+7DCT双离合的*金搭档，马力的功率输出和牛·米的最大扭矩，对付城市路况那肯定是绰绰有余了。而且双离合的换挡质感对于想偶尔爽一把的用户来说，应该是爱了爱了。
综合以上相信你不难发现博越X其实主打的还是运动，极致的运动，定位目标人群更明显了。要从城市家庭转移到都市青年，毕竟一款紧凑级SUV是入门的最佳选择。
至于售价，斗胆猜测应该和博越Pro差不了多少，同样还是在15万元区间以内。当然如果配置还能再多丰富丰富，相信博越X的销量，一定不会差。
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