吉利汽车的关键时刻。
作者
唐飞
编辑
贝尔
4月15日，吉利发布了其迎战新能源时代的押宝之作——极氪汽车。
就在一个月前，极氪汽车宣布，因产能受限，极氪年内可交付的订单已经全部售罄，即日起暂停接受极氪意向金。
有报道称，自上市启动预定以来，极氪的订单已经超过了7万——这大概相当于特斯拉Model3在“刹车门”事件之前3个月的销量之和。
7月12日，极氪智能科技CEO安聪慧就极氪汽车延期交付的消息发布公开信。他在信中提到：“作为一个年轻的品牌，极氪是不完美的，还有很长的路要走。”同时，极氪提出了一些补偿措施，主要是对所有用户开放三项新配置选装，由此产生的额外投入由极氪承担。
原本计划通过极氪这个新品牌加快电动化转型的吉利汽车，突遭极氪退订事件，前路变得更加难测。
实际上，包括极氪品牌在内的吉利汽车新能源业务都在承受着巨大的压力。
失意的新能源战略