继荣威RX5取得成功后，上汽乘用车又快速推出了第二款互联网紧凑型SUV——荣威RX3，并且旗帜鲜明地把RX3的目标消费人群定位于斜杠青年。看来上汽不光造车厉害，市场营销也是紧跟潮流。因为斜杠青年越来越流行，已成为年轻人热衷的生活方式。
11月28日，汽车观察家来到武夷山，对这款泛85后斜杠青年的首选SUV进行了试驾品鉴。通过静态品鉴和动态试驾，汽车观察家君发现，荣威RX5是互联网汽车新品类的“登陆”，荣威RX3则是新出行的“进化升级”。汽车观察家君认为，经过进化和升级，荣威RX3与当下的“斜杠青年”是绝配.。
消费人群价值观的进化首先我们必须了解，斜杠青年是何许人也？斜杠青年来源于英文Slash，指的是一群不再满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群。这些人在自我介绍中会用斜杠来区分，例如，张三，记者/演员/摄影师，“斜杠”便成了他们的代名词。
荣威RX3的定位比荣威RX5更年轻，它是一款非常适合泛85后年轻人的互联网汽车。这群人有很多是斜杠青年，他们成长在互联网信息爆炸的时代，兴趣广泛、多才多艺、热爱生活又敢于追求，对互联网有更高需求，和荣威RX3是绝配。
在消费升级和中国互联网发展的大环境下，消费者对汽车的认知已经发生了根本改变，互联网成为新刚需。荣威RX3搭载全球最领先的互联网汽车智能系统“ALIOS”，让汽车从一个移动的交通工具，成为一个具有平台开放属性的智能移动空间，同时赋予每位用户独一无二的ID身份账号，带来极具个性化的服务体验。荣威RX3的互联网汽车智能系统，将更精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景，带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。在硬件方面，荣威RX3配备8英寸超高清触控电容屏、3.5英寸行车辅助屏，支持全时4G高速通信和高速蓝牙4.0连接，硬件设备超越同级产品两代。从单向wifi升级为双向wifi，实现手机车机流量自由共享。
荣威互联网汽车的智能操作系统，即将迭代升级为“互联网汽车2.0”。届时，将升级为可无限扩展智能外设，开创自驾游旅途生活服务，车友圈一键组队、车友实时在线对讲及位置共享；娱乐系统新增：视频、喜马拉雅FM、语音游戏等；语音升级为人工智能语音。未来，荣威RX3的互联网汽车智能系统，还将有更多升级。
设计的进化对于斜杠青年来说，设计尤为重要。
荣威RX3在“律动设计”的基础上，进一步强化运动感特质，内饰也简约、明快，富有活力和动感，设计非常符合当下年轻人的主流审美观。
荣威RX3的超高颜值与斩获全球最顶级iF设计大奖的荣威RX5一脉相承，紧扣年轻消费群体主流审美，动感演绎了上汽荣威的全新设计理念“律动设计”。
整车姿态挺拔、型面饱满，车头给人蓄势待发的感觉，格栅与大灯采用一体式设计，并通过悬浮式处理，看起来更加富有冲击力。风翎腰线度贯穿整个车身，线条充满韵律又透露着极强的运动感。
全能实力的进化既然荣威RX3和斜杠青年是绝配，那么，在实力方面当然会出乎其类，拔乎其萃。
为满足年轻消费者对“速度与省油”的双重追求，荣威RX3搭载世界级“蓝芯”高效动力总成，采用1.3TDI双喷涡轮增压发动机和NSE1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱/手动变速箱。这套动力总成，属于典型的“马儿跑得快，马儿吃得又少”，最大功率马力和最大扭矩牛米，综合油耗低至5.6L/km，百公里加速仅需9.8秒，动力和燃油经济性全面超越同级主流SUV，为消费者带来最好的驾驶体验。
为满足年轻消费者对舒适乘坐体验的需求，荣威RX3空间超有料，全方位“大”人一筹。荣威RX3的长宽高分别为**mm，轴距达到mm，后排头部空间mm，腿部空间mm，最大容积后备厢L，在同级车型中属于一流水准，超过众多合资车型。内饰方面，荣威RX3整体风格简约动感、明快，线条优雅舒展、型面洗练，还拥有同级最豪华的智能互联显示硬件、同级最大全景天窗，刷新了同级SUV内饰新标准。此外，荣威RX3的座椅堪称同级最壕，主销车型全系标配皮质座椅、主驾电动6向调节座椅、前排座椅加热，为驾乘者提供最佳乘坐舒适性。
除了享受动力系统带来的“速度与激情”，在日常出行中，消费者更需要获得从内到外的全面安全保护。荣威RX3严格遵循五星碰撞标准开发，安全性能同级领先。在主动安全防护方面，荣威RX3同级首次配备12项安全功能EPB电子驻车系统、TPMS直接胎压监测系统，主销车型全系标配倒车影像、倒车雷达、博世第九代ESP电子车身稳定系统、HAS上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统等安全配置，为用户出行提供全方位的“大大”安全防护。
总结：通过武夷山试驾，我们最后的结论是：荣威RX3是一位“全能型选手”，是真正的“实力派互联网SUV”，无论在造型设计、动力、配置还是互联网方面，都展现出强大的实力，与年轻消费者的价值取向不谋而合。它携全能实力，和斜杠青年们一起玩转互联网汽车。
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