6月的天，小孩儿的脸，说变就变！不过这个变对于苏州人民来说是个好事，长江中下游夏季炎热的气候，就靠这时不时一场降雨来调节，热得让人透不过气来的炎夏一下子变回吴侬软语的烟雨江南，美哉如太湖！
苏州是一个单单说起名字都让人充满遐想、充满渴望的地方，小桥流水，红袖婉约，美女窈窕，评弹软语，更不说还有那五千年的历史积淀：13处全国重点文物保护单位、57处江苏省文物保护单位、处苏州市文物保护单位，处控制保护建筑群落，阊门、山塘、平江、拙*园、怡园五个历史街区，观前、十全街、枫桥三个历史风貌地区，三十余个旧街巷历史地段，七十座古桥梁，二十二处古驳岸，六百三十九口古井，二十二座古牌坊。
不过，我们这次试驾并不想去这些地方，这些地方之前已来过数次，对于读者来说也太过稔熟，对于没有来过的读者，历史呀记忆呀这话题又有些沉重，且不够直观，还不如去看看新落成的那条李公堤路及其路边的店铺景点以及好风景，下午再去看看那个在歌里传唱了几千年的“美太湖”。
不能不说，吉利帝豪GS试驾活动的选址与景点真是用了心，既少了那些几千年的沉重感，又保全了吴苏地方的婉约轻灵。当然，这调性首先是考虑了帝豪GS的轻巧灵动样，只是能体会又能设计活动相体现，就得需要一些本事。
其实这事不出意外，现在吉利在品牌上升、质量上升的同时，营销活动也做得非常有水平，上档次。比如在帝豪GS还没有下线之时，林杰副总裁就抓住员工请假陪爷爷年轻一回的机会，正好作作帝豪GS的文章，可谓是妙意天成，时机抓得非常对头；不能不令人赞叹其对于市场特点，对年轻人的喜好把握准确及时到位，那么，如今要试驾帝豪GS，正是压轴之戏，虽然重大，倒也因为大幕全开，方便吉利销售公布的腾挪踢转，放声高歌。
帝豪GS定位于年轻人群，是一款比较侧重要城市路况，偶而也可以假期跑跑郊外的CROSS车型，虽然说起来是吉利这一代产品的第三款SUV，外观以及诸多设计上都采用了博字辈的许多元素，但是，跟博越以及马上就要露面的远景X6，明显地有很大区别，而且也小了一号。所以，这款CROSS车型以外观靓丽、时尚轻盈来对应自己的客户群体，以抓住年轻人的心。看到帝豪GS实车，确实感到惊艳，而且，这个惊艳的含金量比较高，因为之前已经有博瑞博越这两辆美车了，这帝豪GS怎么能突破这两博之美，又要继承家族传统，又要有自己的特色呢？眼前来看，帝豪GS还真是做到了。更锐利的棱角，更运用娴熟的水滴涟漪格栅，还有与之结合得合情合理的前大灯，在有几分溜背的侧曲线下，显得非常动感时尚；尾部非常饱满，排气管、尾灯、保险杠等几个元素在整个尾部的配置，达到了非常美妙的效果，让人一看就心生愉悦。整体感觉非常灵动、有江南俏妹子的韵味。
内饰也算得精致，西湖拱桥的中控台，搭配8英寸显示屏，显得既有中国风情又有时尚情调，D型的方向盘，抓在手里觉得非常沉实，对了，驾驶室内也没有什么味道，因为传统上许多地方该用胶水的，吉利为了环保也改用了新工艺，比如INS模内嵌膜技术把图案嵌入技术；天窗很大，储物空间也设计了许多地方，后排空间堪称亮点，在后排完全放倒的情况下，可以达到全平状态。此外，在乘坐空间上，这看上去不大的帝豪GS也是内里有乾坤，同行的媒体1.83米，坐在后排竟然还自称舒服不压抑。
我试驾的这款车是所谓的运动版，一些运动套件比如大包围和红色刹车卡钳很显眼。动力上，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，发动机专家王瑞平主持研发的一款十佳发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，与之搭配的是来自Getrag的6DCT-双离合器变速箱。两者本来就很优秀，再加上调教到位，出现了“1+12”的效果，使得这款提成量并不大的小车，开动起来灵动异常，将其外观上的灵动婉约延伸到了实质与“内心”。
怎么说呢，尽管试过的车不少了，可是对于新车，每次上来都要小心地适应半天，有些车一直开两个小时也未必能适应得过来，只有极少数的车，上手很快，不用多调试的。而这款帝豪GS是这极少数之一。与博瑞博越更加沉稳的风格区别非常明显，帝豪GS以灵动为己任，油门是灵动的，轻轻一点就来油；刹车是灵动的，不至于跑得高兴遇到突发问题半天踩不到位；变速箱是灵动的，这边转速刚要升到，那边已经轻轻地升了一档；底盘是灵动的，既不虚弱地随路况随意摇摆，又不让人觉得过天刚强，坐上去非常舒服。如果不是写试驾报告要特意注意底盘，根本不会注意到这些。为什么？司汤达说过，谁哪里不舒服谁才总去说哪儿。你心脏没问题，你也没有跑步，自然不会注意到你的心脏一分钟跳了多少次是否跳得均匀——跳得很均匀，所以你才忽略了。
更让人惊喜甚至可以说惊艳的是：这款10来万的小车车，居然也有ACC自适应巡航，也有预碰撞系统！这得是20万以上的车型才能配置的吧？看来吉利的安全识别圈概念要在每一款3.0时代产品上普及！还真是沃尔沃的“兄弟”，外形靓不算，更要拚实力，如此，外观与实力互相加分，棒棒哒！
上午在李公堤路开了两个小时，由于是景区，所以多数是慢悠悠地开，很是惬意，拍了几张照片，下午自由试驾，决定去太湖。一共51公里，可以跑跑高速感受一下这小车。
高速上也没有让我失望，这灵动的小车在高速上像一条极灵活的鱼，如果不是我开车胆小，一定多在车流里穿梭几回。高速是检验汽车性能的法宝之一，一是看提速，二是看反应，三是看底盘，最后是看座椅的支撑，帝豪GS都表现不错。别看是个1.3T的发动机，在的时速下还有上升的余地，但是考虑到上次试博越开到被警察现抓而扣3分罚元的教训，还是不要再冒险跑了。
我们去了号称中国内湖第一大岛的太湖西山。沿着环岛路开了整整一圈。其间有地方让人想起了洱海，一样的湖水轻扬，小船飘摇，一样的柳岸酒厮，饭店飘香，也有的地方就没有如此休闲了，连着几天雨，湖水涨得很高，由于太湖太大，三四级的风吹过来，在空荡荡的湖上放大之后，就会变成惊涛拍岸，有一个迎风的地方，浪花砸在堤上，砸出了一米多高的浪花，但是并不太让人害怕，因为沿岸的景色都太婉约了。视觉上感觉上都弱化了这个巨浪。
如此灵动的车，如此婉约的风景，大家心情也变得格外轻松。于于就调戏起帝豪GS的语音辩识系统，一声你好帝豪唤醒之后，问他许多不知边际的问题，他都能得体地应对，至少回应你两次，第三次要是还调戏，就不予理睬了。只能再一再二，哪有再三再四的？由此也可以看出这个功能之强大，反应灵活跟SIRI差不多。
正是杨梅成熟季节，沿途到处都是卖杨梅的。还有一些固定的小摊位，卖太湖三白：白鱼、白虾加银鱼。买了一些，觉得各地的土特产虽然并不如传说得那么好听，但是既然来了，就带一些，不能带走风景还不能带点吃的？
一路上，这漂亮的帝豪GS吸引了不少人，一停下就有一堆的围过来问长问短，多数是年轻人，有些甚至都想上来开不把，一看我手里拿着钥匙并不想配合，也只能作罢。哈哈，这不是我的车，我不能随便让你开。不过替帝豪GS谢谢你的欢迎！你还只是看到了外观，如果真的觉得舍不下，去4S预约试车，下订单去，这样你想怎么炫都不为过，想怎么开都是你的事，只要不违章。
孙晓红