虽然博越的上市还在预热中，但是媒体在节前又曝出了吉利汽车将于二季度推出帝豪GS的消息。吉利官方将帝豪GS定位于具有跨界风格的紧凑型SUV，从已公布的官图来看，这款车基本延续了车展期间展出的帝豪跨界SUV概念车的设计理念。
作为与博瑞、博越同属吉利精品战略下的第三代产品，帝豪GS造型也是由彼得·霍布里所带领的设计团队打造，在沿袭了家族化设计的基础上，还融入了更多的中国传统元素，以及更多能够讨好年轻消费者审美的现代化时尚元素。
优雅、动感，充满年轻的活力和时尚的气息，是帝豪GS这款车带给人的最直观的视觉体验，特别是其饱满流畅车身线条，使整车流露出种“动”与“静”相结合的姿态气韵。
从正面看上去，帝豪GS的车头轮廓充满了运动气质，鹰眼大灯犀利有神，LED日间行车灯动感时尚，吉利家族式的水滴回纹涟漪上格栅与充满张力的下格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，让车头部分同时具备了时尚与美感，也极力突显了帝豪GS的运动基因。
从侧身来看，流线型的立体双腰线显得帝豪GS轮廓更加明晰深刻，特别是刀锋般的下腰线勾勒出雕塑般的美感。大尺寸轮毂、隐藏式行李架及侧裙黑色包围等的结合运用，使得车身整体姿态更加高扬、动感，充满运动激情。
吉利帝豪GS尾部的轮廓同样给人以动感时尚的视觉体验，突起的尾灯从任何角度观看都显动感，曲线型的尾门不仅充满肌肉感，并且让尾部的层次更加丰富，双排气管设计更是大幅提升了帝豪GS尾部的运动气质。
此前就曾有人称，这类跨界车型是“披上跑车外衣的SUV”，帝豪GS的造型活脱脱就是这一说法的铁证。目前市场上同类车型主要有奔驰GLA、本田XRV等，主要集中在豪华高端品牌和主流合资品牌里面，其目标消费群体均具备一定的经济实力，并更注重追求个性化的生活，而中国品牌在这一细分市场相对空白，吉利推出帝豪首款跨界SUV帝豪GS，正好弥补了这一空缺，将成为中国品牌第一款跨界SUV。
站在企业角度本身来看，帝豪GS跨界SUV的推出，也代表了吉利的产品研发迈上一个新的台阶，进入技术和风格成熟阶段，这对扩大吉利产品市场，提升品牌认同具有重大意义。
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