是许多车企的丰收年，尤其是自主车企，凭借SUV热潮以及小排量*策的推动，销量纷纷突破预期。例如吉利全年销量突破76万辆，而长安自主品牌全年销量达到辆，比定下的目标翻了一倍。进入年，这些车企仍然会马不停蹄推出新产品，继续巩固其市场地位。
吉利
CX11
吉利在年发布了旗下的高端品牌LYNKCO，同时还带来了两款概念车LYNKCO01概念车和LYNK概念车，其中LYNKCO01概念车内部代号为CX11，并且将会在今年上市，或售13万起。
LYNKCO01
CX11量产版谍照
新一代帝豪Mini
帝豪Mini是吉利熊猫的改款车型，在进*高端市场的同时，吉利没有放弃其在中低端市场的竞争力。帝豪Mini在外观上会有所改变，搭载大尺寸中控屏和仪表盘，动力则没有变化。
帝豪PHEV
新能源也是吉利着重投放的领域之一，帝豪PHEV是一款插电式混动车型，搭载一台1.5L发动机以及电动机，百公里油耗仅为1.5L，外观方面则和帝豪纯电动版基本一致。
小结：当然，吉利的小目标远不止于此。除了以上这几款车型之外，还将会推出新款博瑞、新款博越、新款帝豪、新款帝豪RS、新款金刚等改款车型，此外还将会有多款全新车型面世，包括全新掀背轿车、全新MPV、全新中型SUV等，产品规划十分丰富。
宝骏
宝骏W
宝骏W是宝骏基于平台推出的一款全新旅行车，前脸设计和一致，但是车身尺寸有明显的增加，长宽高**mm，轴距mm，轴距已经达到宝骏的水平，而动力则延用的动力总成。
宝骏
拥有极高颜值的宝骏也将会在今年迎来上市，除了设计，配置也是宝骏的卖点，全系标配外后视镜电动调节、ABS防抱死系统等，此外高配还有一键启动、多功能真皮方向盘、自动空调、全景天窗等。
宝骏/宝骏自动挡
宝骏的两款销量担当车型终于要推出自动挡车型了，宝骏和宝骏都将会推出6AT车型，除了新增自动变速箱之外，新款车型的动力和外观设计都没有变化，仍和现款保持一致。
小结：自动挡车型的推出，毫无疑问将会极大增强宝骏和宝骏的竞争力。而宝骏的推出也将会巩固宝骏在SUV市场的竞争地位。
奇瑞
艾瑞泽51.5T版
艾瑞泽51.5T版的外观内饰设计都和在售1.5L车型一致，但在前翼子板处增加了1.5T标识。1.5T车型的最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m，匹配5速手动或CVT变速箱。
瑞虎71.5T双离合
瑞虎71.5T双离合车型此前已公布了售价，两款车型分别为13.89和15.39万元。除了变速箱的变化，其余都和现款车型保持一致。
T17
奇瑞今年还将会推出一款全新SUV车型，代号T17，而前脸外观设计基本保留了conceptβ概念车的风格。
conceptβ概念车
T17
小结：除此之外，奇瑞在新能源领域也将会有大动作，将会开发瑞虎7PHEV以及艾瑞泽5的纯电动版本等车型。
长安
长安CS95
这款车自从广州车展亮相后，曝光率就很高，霸气的外观、强劲的动力都是其卖点，届时上市后，或会凭借一步到位的合理价格冲击七座中型SUV市场，大打性价比牌。
长安CS55
长安CS55定位在CS35和CS75之间，搭载1.5T发动机。从曝光的谍照来看，前脸采用了六边形的进气格栅设计，两侧C型的日间行车灯很抢眼，整体设计还是很熟悉的长安味道。
长安CV50
这是长安汽车的一款全新车型，或为全新MPV，预计会采用七座布局，动力或搭载1.5T发动机。未来长安也将会强化MPV市场，在此板块将会推出3款新车。
睿骋CC
睿骋CC是在睿骋车型的基础上开发而来，定位为中级车，竞争吉利博瑞等车型。从概念车来看，睿骋CC的外观设计将会偏向溜背、运动型的设计。
小结：根据长安汽车的产品规划，年将会主推这四款全新车型，分别布局不同的细分市场，而这些车型的竞争力也都不弱，值得期待。
广汽传祺
传祺GS7
在前几日开幕的北美车展上，传祺GS7迎来全球首发，定位为“硬派五座SUV”，轴距达到mm，整体设计偏向硬朗风格，和GS8有些相似。动力则会搭载2.0T发动机。
传祺GS3
从曝光的谍照来看，传祺GS3的前脸设计和GS4相似，采用家族式前脸设计，而内饰也和GS4相似，但造型比GS4更加方正，动力将会提供1.6L和1.3T发动机。
传祺GA4
传祺GA4定位为A+级三厢轿车，低于GA5，预计动力会搭载传祺的1.3T发动机。从谍照来看，GA4的尺寸比GA3更大，平直的腰线让车身显得比较修长。
传祺GM8
传祺GM8基于i-Lounge朗智概念车开发，定位高端MPV，预计新车将会保留此前概念车的大部分设计，营造大气、豪华的感觉，动力方面则有望搭载2.0T+6AT的动力组合。
小结：继年的井喷发展之后，今年广汽传祺马不停蹄继续推出多款新车，除以上车型车型之外，还将会推出新款GS4、GA81.8T车型，全面攻占细分市场，将今年的销量目标定为50万辆，底气很足。
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