最近几年，国内的汽车市场，一直都是以SUV为主导，但是家用轿车方面同样也是竞争激烈的。在年的1月，我国轿车总销量为.92万辆，同比增长6.1%，环比下降20.6%。热销轿车依然以紧凑型和小型轿车为主，且前10名仍被大众、丰田、别克、日产等合资品牌牢牢占据，自主品牌仅有吉利帝豪一席上榜。
TOP10吉利帝豪EC7
厂商指导价：6.98-10.08万
1月销量：辆
帝豪家族产品作为吉利品牌市场表现最好的系列，覆盖了轿车和SUV领域，时尚的外观和较高的性价比，使它们赢得了不少消费者的认可和青睐。作为前十榜单中的唯一国产轿车，帝豪EC7创下了单月销量2.5万辆的亮眼成绩。
TOP9别克英朗
厂商指导价：10.99-15.09万
1月销量：辆
在过去的年，别克英朗以全年销量40.3万辆的成绩，跻身了国内轿车市场销量三强地位。而在年的首月别克英朗通过2.8万辆的单月销量，再次入围本月轿车销量排行榜前十，证明了自己的实力。
TOP8大众迈腾
厂商指导价：18.99-31.69万
1月销量：辆
迈腾是一汽大众旗下的一款标杆车型，其销量表现在大众品牌整体销量中也是常居第一阶梯的，而作为本次成功入围1月轿车销量排行榜前十的唯一一款中型轿车，迈腾创下了2.9万辆的单月销量成绩，位列第八。
TOP7大众宝来
厂商指导价：10.78-15.38万
1月销量：辆
在年的全年销量榜单中，宝来荣获第十名，而在年的1月，其名次上升了三位，单月销量成绩达到了3.2万辆。而今年宝来将会推出全新一代车型，新车将基于大众MQB平台打造，届时将对同级别竞争对手造成不小的压力，销量也有望更上一层楼。
TOP6大众速腾
厂商指导价：13.18-21.88万
1月销量：辆
这一代的速腾自年上市以来，已经在市面上“服役”长达5年了，而随着全新一代海外版JETTA（国内命名：速腾）在今年洛杉矶车展的首发，也标志着现款车型即将步入生命周期的末端。作为一汽大众旗下一款热销产品，速腾的市场表现一直处于“稳中有升”的状态。年的1月份，速腾收获了3.4万辆的新车销售成绩，同比增长19.4%，位居第六。
TOP5大众桑塔纳
厂商指导价：8.49-13.89万
1月销量：辆
对于70后、80后来说，桑塔纳三个字包含着太多的故事和意义，曾与捷达、富康一同被赋予“老三样”爱称的它，经历了全面换新后继续活跃于小型轿车市场。在年1月，桑塔纳单月累计销量达3.5万辆，位居第五，表现依旧很抢眼。
TOP4日产轩逸
厂商指导价：9.98-15.90万
1月销量：辆
作为年的销量榜单常客兼任增长率最高车型，轩逸在全年的销量表现都很不错，可以说是十分强势，而在年的1月，这份强劲的势头也是得到了延续，单月销量达3.8万辆，位列第四。
TOP3大众捷达
厂商指导价：7.99-13.49万
1月销量：辆
在早些年的中国街头，捷达可谓是遍布大街小巷，从私家车到商务车，其身影无处不在，虽然如今的捷达已不如往日风采，但实力依旧不俗，在年的首月，捷达以单月销量3.9万辆的成绩，一跃登上了前三宝座。
TOP2大众朗逸
厂商指导价：10.99-15.99万
1月销量：辆
大众旗下的紧凑型轿车，这头衔就已经让人感受到不小的实力了，而作为连续3年的销量冠*，朗逸自然不容小觑。在年的1月，新朗逸累计销售4.4万辆，丢掉了第一宝座，这无疑是对其“敲响警钟”，但毕竟本代朗逸已在华销售多年，在市场端的竞争力也是明显有些后劲不足。
TOP1丰田卡罗拉
厂商指导价：10.78-17.58万
1月销量：辆
卡罗拉作为一汽丰田“常青树”，在华销售已经超过十年了。在这期间，中国车市发生了巨大变化，但并未对其产生较大的影响。卡罗拉一直是受国人热捧的车型，销量表现也一路高升，在年1月以累计销售4.6万辆新车，终于站上了中国轿车市场销量冠*的宝座。
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我们的茶哥也不例外，最近除了讨论回家抢票外，就是在玩一个叫《回家坐什么，测出隐藏身份》的小游戏。
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